Strajk pilotów Lufthansy dociera do Szwajcarii, zagraża podróżom służbowym 12–13 marca

Dwudniowy strajk pilotów związku zawodowego Vereinigung Cockpit (VC) w Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo i CityLine rozpoczął się o 00:01 w czwartek, 12 marca, i potrwa do 23:59 w piątek, 13 marca 2026 roku. Choć akcja protestacyjna koncentruje się na niemieckich hubach, jej skutki odczuwa także Szwajcaria. Grupa Lufthansa opublikowała awaryjny rozkład lotów, z którego wynika, że nieco ponad połowa z pierwotnie zaplanowanych 3 000 lotów w tych dwóch dniach zostanie zrealizowana. Lotniska w Zurychu i Genewie — zwykle obsługiwane przez nawet 32 rotacje Lufthansy dziennie — zachowają około jednej trzeciej połączeń, a wielu pasażerów zostało automatycznie przebookowanych lub poinformowanych o możliwości zmiany trasy na transport kolejowy. Grupa zapowiada zniesienie opłat za przebookowanie dla pasażerów z biletami wystawionymi do 10 marca, którzy mają rezerwacje na dni objęte strajkiem. Linie SWISS, Austrian Airlines i Brussels Airlines nie biorą bezpośredniego udziału w sporze pracowniczym, jednak samoloty, załogi i kluczowe zasoby serwisowe są ściśle powiązane w ramach Grupy. W efekcie SWISS ostrzega klientów korporacyjnych, że mogą wystąpić opóźnienia wtórne i zmiany sprzętu, zwłaszcza na dochodowej trasie Zurych–Frankfurt. Aby zabezpieczyć przepustowość, przewoźnik zwiększył cztery rotacje do samolotów Airbus A330 i utrzymuje w gotowości szerokokadłubowe maszyny zapasowe. Dla szwajcarskich korporacji termin strajku jest wyjątkowo niekorzystny: połowa marca to tradycyjnie okres wzmożonych podróży służbowych po Europie związanych z zamknięciem kwartału, sezonem targowym i wiosennymi posiedzeniami zarządów. Menedżerowie ds. mobilności intensywnie poszukują alternatyw, przenosząc podróżnych na połączenia kolejowe, takie jak ICE Zurych–Frankfurt, lub na spotkania wirtualne. Problemy mają też spedytorzy; choć Lufthansa Cargo deklaruje realizację 80% swojego rozkładu, utrata przestrzeni ładunkowej w burtach samolotów pasażerskich ogranicza już i tak napiętą dostępność miejsca dla wartościowych szwajcarskich eksportów z branży farmaceutycznej i precyzyjnej inżynierii. Patrząc w przyszłość, strajk uwypukla podatność szwajcarskiej gospodarki o profilu międzynarodowym na skutki akcji protestacyjnych za granicą. Firmy z dużą liczbą podróży regionalnych przeglądają plany ciągłości działania, uwzględniając szerszą dywersyfikację przewoźników i negocjowane klauzule elastyczności w taryfach korporacyjnych. Zespoły HR i podatkowe w Szwajcarii przypominają także pracownikom delegowanym, że nieplanowane przedłużenie pobytu w Niemczech spowodowane odwołaniem lotów może mieć konsekwencje w zakresie ubezpieczeń społecznych i obowiązków zgłoszeniowych dla pracowników delegowanych, jeśli zmuszeni będą pozostać na niemieckim terytorium dłużej niż dozwolone limity.