Pemogokan pilot Lufthansa berdampak ke Swiss, ancam perjalanan bisnis pada 12–13 Maret

Pemogokan dua hari yang dilakukan oleh serikat pilot Vereinigung Cockpit (VC) di Lufthansa Classic, Lufthansa Cargo, dan CityLine dimulai pada pukul 00:01 hari Kamis, 12 Maret, dan akan berlangsung hingga pukul 23:59 hari Jumat, 13 Maret 2026. Meskipun aksi mogok ini berpusat di hub Jerman, dampaknya juga dirasakan di Swiss. Grup Lufthansa telah merilis jadwal darurat yang menunjukkan bahwa sedikit lebih dari separuh dari 3.000 penerbangan yang dijadwalkan selama dua hari tersebut akan tetap beroperasi. Zurich dan Jenewa—yang biasanya dilayani hingga 32 rotasi Lufthansa per hari—diperkirakan hanya akan mempertahankan sekitar sepertiga layanan, dengan banyak penumpang secara otomatis dijadwalkan ulang atau disarankan untuk menggunakan jalur kereta api. Grup ini menyatakan akan menghapus biaya penjadwalan ulang bagi penumpang dengan tiket yang diterbitkan pada atau sebelum 10 Maret dan terjadwal pada tanggal mogok tersebut. SWISS, Austrian Airlines, dan Brussels Airlines tidak terlibat langsung dalam perselisihan tenaga kerja ini, namun pesawat, kru, dan sumber daya pemeliharaan penting sangat terkait dalam Grup tersebut. Akibatnya, SWISS telah memperingatkan klien korporat bahwa kemungkinan akan terjadi keterlambatan sekunder dan perubahan peralatan, terutama pada rute Zurich–Frankfurt yang bernilai tinggi. Untuk menjaga kapasitas, maskapai ini telah meningkatkan empat rotasi menjadi Airbus A330 dan menyiagakan pesawat berbadan lebar sebagai cadangan. Bagi perusahaan multinasional yang berbasis di Swiss, waktu ini sangat tidak menguntungkan: pertengahan Maret biasanya menjadi puncak perjalanan eksekutif antar-Eropa yang terkait dengan audit penutupan kuartal, musim pameran dagang, dan rapat dewan musim semi. Manajer mobilitas sedang berupaya memindahkan para pelancong ke opsi kereta seperti layanan ICE Zurich–Frankfurt atau alternatif pertemuan virtual. Pengirim barang juga menghadapi kesulitan; meskipun Lufthansa Cargo mengklaim akan menjalankan 80% jadwalnya, hilangnya kapasitas kargo di perut pesawat penumpang utama memperketat ruang yang sudah terbatas untuk ekspor Swiss bernilai tinggi di sektor farmasi dan teknik presisi. Ke depan, mogok ini menyoroti kerentanan ekonomi Swiss yang berorientasi internasional terhadap aksi industri di luar negeri. Perusahaan dengan volume perjalanan regional tinggi sedang meninjau kembali rencana kontinuitas yang mencakup diversifikasi maskapai yang lebih luas dan klausul fleksibel yang dinegosiasikan dalam tarif korporat. Tim HR dan pajak Swiss juga mengingatkan para pekerja yang ditugaskan bahwa masa tinggal yang tidak direncanakan di Jerman akibat pembatalan penerbangan dapat berdampak pada jaminan sosial dan kewajiban pemberitahuan Posted-Worker jika karyawan terpaksa tinggal di Jerman melebihi batas yang diizinkan.