Білий дім дає зрозуміти, що агенти ICE можуть залишитися в аеропортах навіть після відновлення оплати праці TSA

Незвичайне залучення офіцерів Служби імміграції та митного контролю США (ICE) адміністрацією Байдена для допомоги у перевірці пасажирів у внутрішніх аеропортах може тривати довше, ніж триває нинішня кадрова криза в Адміністрації транспортної безпеки (TSA). Координатор з питань кордонів Білого дому Том Гоман заявив CNN 29 березня, що рішення про виведення агентів ICE «залежить від того, скільки агентів TSA фактично звільнилися і не планують повертатися на роботу». Президент Трамп наказав сотням офіцерів ICE Enforcement and Removal Operations 22 березня вийти на пункти контролю в аеропортах як екстрений захід для заповнення кадрових прогалин, спричинених шеститижневим припиненням фінансування Міністерства внутрішньої безпеки. Відсутність працівників TSA сягала 40% на деяких вузлових аеропортах, що спричинило черги безпеки до чотирьох годин у Х’юстоні, Балтиморі та Атланті. Залучення озброєних офіцерів депортації до безпосередніх функцій безпеки в аеропортах викликає суперечки. Влада аеропортів повідомляє, що час очікування вже скоротився вдвічі на кількох великих вузлах, але авіаційні асоціації попереджають, що тривала присутність ICE може стримати міжнародний туризм і викликати занепокоєння щодо громадянських прав, якщо офіцери використовуватимуть це завдання для імміграційного контролю. Американська асоціація керівників аеропортів звернулася до DHS з проханням уточнити повноваження агентів ICE у стерильних зонах після відновлення оплати праці TSA. Для менеджерів з мобільності перспектива тривалішої участі ICE означає, що працівників — особливо з подвійним громадянством та власників віз — слід поінформувати про можливі перевірки документів біля виходу на посадку. Хоча ICE наполягає, що офіцери лише перевіряють посвідчення особи та допомагають із додатковим оглядом багажу, пасажири з очікуваними імміграційними пільгами або простроченими візами можуть відчувати підвищену тривогу. Компаніям рекомендується радити таким працівникам мати при собі друковані повідомлення про затвердження I-797, записи форми I-94 або підтвердження дозволу на роботу під час перельотів. Загалом: Конгрес досі не може дійти згоди щодо повного пакету фінансування DHS. Якщо переговори затягнуться до квітневих канікул, тимчасові заходи, як-от залучення ICE в аеропортах, можуть стати напівпостійними. Зацікавлені у ділових поїздках закликають законодавців ухвалити хоча б частковий закон про фінансування TSA до початку напруженого пасхального періоду подорожей.