ホワイトハウス、TSAの給与復活後も空港でのICEエージェントの配置継続を示唆

バイデン政権が国内空港での乗客検査支援のために米国移民税関捜査局（ICE）職員を異例の配備を行っている状況は、運輸保安庁（TSA）が直面する人員不足の緊急事態を超えて続く可能性があります。ホワイトハウスの国境調整官トム・ホーマン氏は3月29日、CNNに対し、ICE職員の配置解除は「実際に辞職し、復帰の予定がないTSA職員の数次第だ」と述べました。トランプ前大統領は3月22日、国土安全保障省の6週間にわたる資金停止による人員不足を補う緊急措置として、数百人のICE執行・強制退去担当官を空港の検問所に派遣しました。TSAの欠勤率は一部の拠点で40％に達し、ヒューストン、ボルチモア、アトランタでは最大4時間のセキュリティ待ち行列が発生しています。

武装した強制退去担当官を最前線の旅行セキュリティ役に据えることには賛否があります。空港当局は主要空港で待ち時間が半減したと報告する一方、航空業界団体はICEの長期的な常駐が国際観光に悪影響を及ぼし、移民取締りに利用されれば市民権問題を引き起こすと警鐘を鳴らしています。全米空港経営者協会は、TSAの給与支払いが再開された後のICE職員の権限範囲について国土安全保障省に明確化を求めています。



企業のモビリティ担当者にとって、ICEの長期関与の可能性は、特に二重国籍者やビザ保持者に対し、搭乗ゲートでの書類確認の可能性を周知する必要があることを意味します。ICEは職員が身分証の確認や二次手荷物検査の支援にとどまると主張していますが、移民申請中やビザ期限切れの旅行者は不安を感じるかもしれません。企業は、そうした従業員に対し、搭乗時にI-797承認通知書、I-94記録、就労許可証明などの書面を携帯するよう助言すべきです。

背景として、議会は国土安全保障省の包括的予算案で膠着状態が続いています。交渉が4月の休会に持ち越されれば、ICEの空港配備のような暫定措置が半永久的になる恐れがあります。ビジネス旅行関係者は、繁忙期のイースター旅行開始前に少なくとも部分的なTSA資金法案の成立を議員に強く求めています。