Іспанські аеропорти закликають до надзвичайної гнучкості після того, як у перший день роботи EES черги сягнули трьох годин

Лише за кілька годин після запуску нової системи в’їзду/виїзду іспанські аеропорти звернулися до Брюсселя по допомогу. Спільна заява, опублікована 10 квітня Ради аеропортів Європи (ACI Europe) та Airlines 4 Europe (A4E), попереджала, що деякі рейси вилітали напівпорожніми, оскільки пасажири все ще стояли в чергах паспортного контролю, коли закривалися виходи на посадку. В аеропорту Пальма-де-Майорка прикордонна служба повідомила про час очікування до 150 хвилин для британських туристів, у яких біометричні дані не зчитувалися на кіоску, що вимагало ручного втручання. Авіаційні організації закликають Європейську комісію відновити виняток, який дозволяв прикордонникам «вимикати» біометричний збір під час пікових навантажень. Цей виняток закінчився з моменту повного запуску системи. Без нього поліція має збирати відбитки пальців і знімок обличчя кожного громадянина третьої країни, який ще не зареєстрований, навіть якщо черга тягнеться до багажного залу. Міністерство внутрішніх справ Іспанії повідомляє, що розгортає 100 мобільних команд для реєстрації, щоб зменшити навантаження в аеропортах Аліканте, Малага та Тенеріфе Південний — трьох аеропортах з найбільшим потоком туристів. Також дозволено авіакомпаніям раніше відкривати стійки реєстрації, щоб відпочивальники проходили паспортний контроль хвилями, а не одночасно. Для бізнесу ця ситуація є нагадуванням про необхідність закладати запас часу у плани подорожей. Міжнародним компаніям, які перевозять проєктні команди або обладнання через Іспанію в квітні, радять передбачати щонайменше чотири години на пересадку між трансатлантичним рейсом і внутрішнім перельотом. Менеджерів з організації поїздок також закликають заздалегідь інструктувати співробітників: відбитки пальців потрібно здавати під час першої поїздки; зняття кілець і використання зволожувального крему може прискорити процес. Заклик до гнучкості має політичний резонанс. Протягом останнього десятиліття країни-члени наполягали, що цифровий кордон буде і безпечнішим, і ефективнішим. Генеральний директор ACI Europe Олів’є Янковек наполягає, що галузь і надалі підтримує систему EES, але застерігає: «вигоди в безпеці будуть знівельовані, якщо пасажири просто обиратимуть хаби поза Шенгеном». Очікується, що Комісія відповість наступного тижня, але джерела в Брюсселі натякнули, що будь-які поступки будуть тимчасовими і залежатимуть від публікації аеропортами даних про роботу в режимі реального часу.