Các sân bay Tây Ban Nha kêu gọi linh hoạt khẩn cấp sau khi hàng đợi EES ngày đầu tiên kéo dài đến ba giờ

Chỉ vài giờ sau khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới được triển khai, các sân bay ở Tây Ban Nha đã kêu gọi Brussels hỗ trợ. Một tuyên bố chung ngày 10/4 của Hội đồng Sân bay Quốc tế châu Âu (ACI Europe) và Airlines 4 Europe (A4E) cảnh báo rằng một số chuyến bay đã cất cánh với số hành khách chỉ bằng một nửa vì nhiều người vẫn đang bị kẹt trong hàng kiểm soát hộ chiếu khi cửa lên máy bay đóng lại. Tại Palma de Mallorca, cảnh sát biên giới báo cáo thời gian chờ lên đến 150 phút đối với hành khách du lịch từ Anh, những người có dữ liệu sinh trắc học không thành công tại ki-ốt, buộc phải can thiệp thủ công. Các tổ chức hàng không yêu cầu Ủy ban châu Âu khôi phục lại ngoại lệ cho phép lực lượng biên phòng “tắt” việc thu thập dữ liệu sinh trắc học trong những thời điểm cao điểm đặc biệt. Quy định miễn trừ này đã hết hiệu lực ngay khi hệ thống hoạt động đầy đủ. Nếu không có nó, cảnh sát phải thu thập dấu vân tay và ảnh khuôn mặt của mọi công dân từ các nước thứ ba chưa được đăng ký, dù hàng dài có thể kéo vào tận khu vực lấy hành lý. Bộ Nội vụ Tây Ban Nha cho biết đang triển khai 100 đội thu thập dữ liệu di động để giảm áp lực tại các sân bay Alicante, Málaga và Tenerife Sur – ba sân bay có tỷ lệ khách du lịch cao nhất. Bộ cũng cho phép các hãng hàng không mở quầy làm thủ tục sớm hơn để hành khách có thể đến kiểm soát biên giới theo từng đợt, tránh tập trung đông cùng lúc. Đối với doanh nghiệp, sự gián đoạn này là lời nhắc nhở cần dự phòng thời gian trong lịch trình đi lại. Các tập đoàn đa quốc gia di chuyển đội dự án hoặc thiết bị qua Tây Ban Nha trong tháng 4 nên dành ít nhất 4 giờ chờ giữa chuyến bay xuyên Đại Tây Dương và các chặng bay nội địa tiếp theo. Các quản lý du lịch cũng được khuyên nên hướng dẫn trước cho nhân viên: dấu vân tay phải được lấy trong chuyến đi đầu tiên; tháo nhẫn và dùng kem dưỡng da có thể giúp quá trình nhanh hơn. Yêu cầu về sự linh hoạt này mang tính nhạy cảm chính trị. Các quốc gia thành viên đã dành cả thập kỷ qua tranh luận rằng biên giới số sẽ vừa an toàn hơn vừa hiệu quả hơn. Giám đốc điều hành ACI Europe, ông Olivier Jankovec, khẳng định ngành vẫn ủng hộ Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh nhưng cảnh báo “lợi ích về an ninh sẽ bị lu mờ nếu hành khách chọn các trung tâm không thuộc Schengen.” Ủy ban châu Âu dự kiến sẽ phản hồi vào tuần tới, nhưng các nguồn tin tại Brussels gợi ý rằng bất kỳ sự nhượng bộ nào cũng chỉ mang tính tạm thời và có điều kiện là các sân bay phải công khai dữ liệu hiệu suất theo thời gian thực.