Загострення ситуації між Іраном і країнами Перської затоки, яке турбує авіаційні коридори з кінця лютого, тепер відчувається й в Австрії. Міжнародний аеропорт Відня у четвер повідомив, що кількість пасажирів у напрямку Близького та Середнього Сходу в березні впала на 90,1 %, до всього 6 809 мандрівників. Рейси, які все ж виконуються, часто змушені обходити повітряний простір Ірану та Іраку, що збільшує витрати та тривалість польотів. Парадоксально, але загальний пасажиропотік аеропорту все ж зріс на 1,9 % у порівнянні з минулим роком і досяг 2,27 мільйона, завдяки 41-відсотковому відновленню рейсів до Далекого Сходу та збільшенню транзитних технічних зупинок літаків Air India, які дозаправляються по дорозі до Північної Америки, уникаючи Перської затоки. Група аеропортів, до якої входять також Мальта та Кошице, зафіксувала зростання на 5,1 %, але керівництво попереджає, що прогнози на 2026 рік залежать від тривалості конфлікту. Для австрійських експортерів і інженерних компаній, які покладаються на прямі рейси до Дубая, Дохи та Ер-Ріяда, майже повна відсутність регулярних сполучень змушує шукати останньої миті об’їзні маршрути через Стамбул або європейські хаби. Вантажопотоки також знизилися: обсяги вантажів у Відні впали на 8 % у порівнянні з березнем 2025 року, що ускладнює роботу ланцюгів постачання «точно в строк» для високовартісної електроніки. Міністерство закордонних справ зберігає найвищий рівень безпеки подорожей для частин Перської затоки, а страхові компанії переглядають тарифи на страхування ризиків війни для австрійських екіпажів, які пролітають над регіоном. У сфері мобільності компанії з релокації готуються до затримок із початком відряджень, оскільки роботодавці відкладають відправлення працівників, доки маршрути не стабілізуються. Водночас аеропорт Відня залишив без змін прогноз щодо пасажиропотоку та прибутків на весь рік, розраховуючи на відкладений попит після завершення конфлікту. Однак корпоративні служби мобільності вже закладають у політики подорожей на 2026 рік більший запас часу та маршрути з кількома хабами, що свідчить про те, що гнучкість, а не найнижча вартість, стане головним пріоритетом у найближчі місяці.
Джерело: ORF Niederösterreich
