Оновлення операційного впливу експедитора Expeditors International, опубліковане о 12:00 за часом Перської затоки 17 квітня, дає обережно оптимістичний прогноз для менеджерів ланцюгів постачання, які працюють з перевезенням людей і товарів через Емірати. За даними 3PL-компанії зі Сіетла, Emirates SkyCargo та Etihad Cargo відновили обмежені рейси вантажних літаків після того, як авіаційні органи знову відкрили «зелені» часові вікна над Перською затокою. Транзитні вантажі знову приймаються в двох хабах Дубая за умови підтвердження подальших сполучень, а складські та дистрибуційні операції вільної зони Джебель-Алі та KIZAD в Абу-Дабі працюють у повному обсязі за гнучкими графіками змін. Водночас Expeditors все ще класифікує Дубай і Абу-Дабі як «Обмежені» з точки зору авіа-, морських і митних процедур. Прибуття суден у Джебель-Алі затримується на 24–48 годин через перенаправлення сервісів у Перській затоці, а митні вибіркові перевірки стратегічних товарів посилилися. Для міжнародних роботодавців найбільша проблема — мобільність працівників: затримки з карнетами та у процедурах повторного експорту ATA змушують інженерів і проектний персонал додатково ночувати в готелях, що не було враховано в бюджеті, і деякі клієнти вже почали це покривати. Відділам кадрів і мобільності радять узгоджувати процеси затвердження поїздок із кольоровою панеллю експедитора, яка оновлюється щодня. Expeditors рекомендує закладати п’ять робочих днів запасу у терміни проектів від дверей до дверей і уникати виїздів у вихідні, коли слоти найобмеженіші.
Джерело: Expeditors Operational Impact
