Комерційна авіація в Об’єднаних Арабських Еміратах і з них досі працює за режимом аварійного контролю безпеки повітряного руху (ESCAT), який було впроваджено на піку ракетно-дронової атаки у лютому і підтверджено у звіті про безпеку в регіоні Перської затоки, опублікованому 17 квітня 2026 року британською консалтинговою компанією Solace Global. За ESCAT кожен рейс повинен отримати індивідуальні дозволи на виліт і посадку, затверджені Генеральним управлінням цивільної авіації ОАЕ та спільним військово-цивільним Оперативним центром повітряного руху. Дозволи видаються лише за кілька годин до вильоту, що змушує авіакомпанії публікувати розклади з коротким терміном повідомлення, а менеджерам з корпоративних поїздок — мати мінімальні можливості для планування резервних варіантів. Хоча з 14 квітня на територію ОАЕ не було жодних атак, Solace попереджає, що повітряний простір може бути закритий «з мінімальним попередженням», якщо крихке перемир’я між США та Іраном, яке закінчується 21 квітня, зірветься. Повітряний простір Кувейту повністю закритий, у Бахрейні технічно відкритий, але рейси часто скасовують, а Катар доступний лише для національного авіаперевізника. В ОАЕ аеропорти Дубая (DXB), Dubai World Central (DWC) та міжнародний аеропорт імені Зайда в Абу-Дабі (AUH) працюють приблизно на 60–70% довоєнного розкладу; пасажирам радять не їхати в аеропорт без прямого контакту з авіакомпанією. Для бізнесу найбільша проблема — непередбачуваність: зустрічі з клієнтами, запуск проєктів і перевезення цінних вантажів можливі, але лише за умови значного запасу часу та гнучких бронювань готелів і оренди авто. Команди з мобільності також нагадують, що зйомка або трансляція перехоплення ракет заборонені законами ОАЕ про кіберзлочини — поліція Дубая цього тижня підтвердила арешт після моніторингу приватної групи у WhatsApp. Практичні поради: зберігайте PNR у додатках авіакомпаній з увімкненими push-повідомленнями, робіть дублікати бронювань альтернативними маршрутами через Маскат або Ер-Ріяд, а також інформуйте мандрівників про ризик великих штрафів за поширення «чуток або неправдивої інформації» про інциденти безпеки у соцмережах.
Джерело: Solace Global
