Брюссель заборонить велосипеди та електросамокати в пішохідній зоні центру міста

Міська рада Брюсселя підтвердила заборону руху велосипедів та електросамокатів у пішохідній зоні «Piétonnier» площею 18 000 м² з 11:00 до 04:00, починаючи з початку 2026 року. Це рішення ухвалене після десятирічного експерименту з допуском змішаного руху в одній із найбільших у Європі зон без автомобілів. Альдервумен з питань мобільності Анаїс Маес зазначила, що скарги на безпеку пішоходів — особливо від літніх людей та сімей — зростають, незважаючи на обмеження швидкості велосипедистів до 6 км/год.

Організації, що займаються велосипедним рухом та безпекою на дорогах, засудили це рішення як «небезпечне та абсурдне». У відкритому листі вони наголошують, що запропонований містом об’їзд трьома вулицями змушує велосипедистів рухатися по жвавих автобусних та туристичних маршрутах без захищених велодоріжок. Активісти попереджають про підвищений ризик зіткнень для дітей і кур’єрів та закликають облаштувати окрему велодоріжку через пішохідну зону.



Для роботодавців із програмами «велосипед на роботу» або служб доставки останньої милі заборона ускладнить планування маршрутів у щільному історичному центрі Брюсселя. Компаніям, ймовірно, доведеться враховувати довші часові вікна для доставки або переходити на вантажні велосипеди, які зможуть рухатися до 11:00. Туристичні групи також змушені будуть змінити маршрути, адже під час екскурсій на велосипедах доведеться сходити з них у зоні або об’їжджати.

Міські планувальники з усієї Європи уважно стежать за ситуацією. Бельгійська столиця раніше вважалася прикладом концепції «shared-space», а тепер частковий відкат цієї політики підкреслює зростаючі суперечності між мікромобільністю та пріоритетами пішоходів. Остаточні деталі впровадження, зокрема розмір штрафів, очікується затвердити міськрадою у першому кварталі 2026 року.