
Міністерство внутрішніх справ Великої Британії розпочало масштабний набір на посади трьох головних технічних директорів (CTO), які відповідатимуть за безперебійну роботу ІТ-систем кордону, паспортного контролю та імміграції країни — і, що найважливіше, за їхню готовність до наступного етапу цифрової трансформації. Двоє з нових CTO працюватимуть у підрозділі Migration & Borders Digital, який має бюджет у 1,8 мільярда фунтів і відповідає за електронні ворота в аеропортах, платформу електронного дозволу на подорож (ETA), систему обробки візових справ, а також цифрову ідентифікацію та сервіс перевірки імміграційного статусу, який використовують роботодавці та орендодавці. Третій CTO очолить Enterprise Services, що опікується хмарними мережами та технологіями для понад 35 000 співробітників Міністерства. Успішні кандидати, які можуть заробляти до £105 000 і повинні пройти перевірку національної безпеки, можуть працювати у Кардіффі, Кройдоні, Глазго, Манчестері або Шеффілді. Прийом заявок триває до 24 травня.
Ці вакансії підкреслюють, наскільки майбутня модель кордону Великої Британії залежить від технологій. Міністри прагнуть, щоб 100% пасажирів — включно з відвідувачами, які не потребують візи — мали ETA перед поїздкою, а до 2027 року планують замінити паперові та біометричні посвідки на проживання на повністю цифрову «eVisa». Підрозділ Migration & Borders Digital вже обробляє 76 мільйонів автоматизованих перетинів кордону на рік і приймає рішення щодо ETA приблизно за 45 секунд, за словами генерального директора Майка Маккарті. Основним завданням нових CTO стане масштабування цих процесів до сотень мільйонів поїздок, зберігаючи при цьому надійність систем.
Для роботодавців і команд, що займаються міжнародною мобільністю, ставки дуже високі. Будь-який збій у роботі електронних воріт або обробці ETA може спричинити черги, пропущені стикування та шкоду репутації для міжнародних працівників. Розподіл відповідальності CTO між системами, орієнтованими на пасажирів, та корпоративною ІТ-інфраструктурою має, теоретично, забезпечити чіткішу відповідальність і швидше реагування на інциденти. Оголошені посади також акцентують увагу на «дизайні сервісів» та «орієнтації на користувача», що свідчить про бажання уряду мати технічних лідерів, які зможуть спростити бюрократію для мандрівників і спонсорів, а не лише підтримувати сервери в роботі.
Практично компаніям, які залежать від подорожей у режимі just-in-time або планують початок роботи співробітників відповідно до повідомлень про видачу віз, варто врахувати додатковий час на непередбачені обставини цього літа, коли нові керівники ще будуть адаптуватися. Також слід уважно стежити за переглядом контрактів CTO: багаторічні угоди на друк паспортів, хмарне хостинг і біометричні алгоритми вартістю сотні мільйонів фунтів будуть виставлені на повторний тендер у найближчі 12-18 місяців, що може вплинути на рівень сервісу.
У довгостроковій перспективі цей набір підтверджує курс Міністерства внутрішніх справ на повністю цифровий кордон, де імміграційний статус, історія подорожей і дані про ризики об’єднуються в режимі реального часу. Компаніям з працівниками, які прямують до Великої Британії, потрібно буде забезпечити сумісність своїх кадрових, туристичних і політик конфіденційності з цією екосистемою — інакше вони ризикують опинитися в повільнішій черзі електронних воріт.
Ці вакансії підкреслюють, наскільки майбутня модель кордону Великої Британії залежить від технологій. Міністри прагнуть, щоб 100% пасажирів — включно з відвідувачами, які не потребують візи — мали ETA перед поїздкою, а до 2027 року планують замінити паперові та біометричні посвідки на проживання на повністю цифрову «eVisa». Підрозділ Migration & Borders Digital вже обробляє 76 мільйонів автоматизованих перетинів кордону на рік і приймає рішення щодо ETA приблизно за 45 секунд, за словами генерального директора Майка Маккарті. Основним завданням нових CTO стане масштабування цих процесів до сотень мільйонів поїздок, зберігаючи при цьому надійність систем.
Для роботодавців і команд, що займаються міжнародною мобільністю, ставки дуже високі. Будь-який збій у роботі електронних воріт або обробці ETA може спричинити черги, пропущені стикування та шкоду репутації для міжнародних працівників. Розподіл відповідальності CTO між системами, орієнтованими на пасажирів, та корпоративною ІТ-інфраструктурою має, теоретично, забезпечити чіткішу відповідальність і швидше реагування на інциденти. Оголошені посади також акцентують увагу на «дизайні сервісів» та «орієнтації на користувача», що свідчить про бажання уряду мати технічних лідерів, які зможуть спростити бюрократію для мандрівників і спонсорів, а не лише підтримувати сервери в роботі.
Практично компаніям, які залежать від подорожей у режимі just-in-time або планують початок роботи співробітників відповідно до повідомлень про видачу віз, варто врахувати додатковий час на непередбачені обставини цього літа, коли нові керівники ще будуть адаптуватися. Також слід уважно стежити за переглядом контрактів CTO: багаторічні угоди на друк паспортів, хмарне хостинг і біометричні алгоритми вартістю сотні мільйонів фунтів будуть виставлені на повторний тендер у найближчі 12-18 місяців, що може вплинути на рівень сервісу.
У довгостроковій перспективі цей набір підтверджує курс Міністерства внутрішніх справ на повністю цифровий кордон, де імміграційний статус, історія подорожей і дані про ризики об’єднуються в режимі реального часу. Компаніям з працівниками, які прямують до Великої Британії, потрібно буде забезпечити сумісність своїх кадрових, туристичних і політик конфіденційності з цією екосистемою — інакше вони ризикують опинитися в повільнішій черзі електронних воріт.
Джерело: The Register
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Сполучене Королiвство Великобританiї.Більше від Сполучене Королiвство Великобританiї
Переглянути всі
Оновлені правила спонсорства посилюють вимоги до звітування про зарплату для власників візи Skilled Worker
Уряд оновлює дані про прибуття малих човнів через посилений політичний контроль