
英国内務省は、国境管理、パスポート、移民ITシステムの運用と、次世代のデジタルトランスフォーメーションに対応するための3人の最高技術責任者(CTO)を募集する大規模な採用キャンペーンを開始しました。新たに採用されるCTOのうち2人は、空港の自動ゲートや電子渡航認証(ETA)プラットフォーム、ビザケース管理システム、雇用主や家主が利用するデジタルIDおよび移民ステータス確認サービスを運営する18億ポンド規模の「移民・国境デジタル」部門に配属されます。3人目のCTOは、内務省のクラウドファーストネットワークと3万5,000人以上の職員向けエンドユーザー技術を管理する「エンタープライズサービス」部門を率います。年収は最大10万5,000ポンドで、国家安全保障の審査を通過する必要があり、勤務地はカーディフ、クロイドン、グラスゴー、マンチェスター、シェフィールドのいずれか。応募締切は5月24日です。
この募集は、英国の将来の国境管理モデルがいかに技術に依存しているかを示しています。政府は、ビザ免除の訪問者を含む全ての渡航者に渡航前にETAを取得させることを目指し、2027年までに紙の居住許可証と生体認証カードを廃止し、完全デジタルの「eVisa」へ移行する計画です。移民・国境デジタル部門は年間7,600万件の自動国境通過を処理し、ETAの判断を「約45秒」で行っていると、同部門のマイク・マッカーシー局長は述べています。新CTOの最大の任務は、数億件に及ぶ旅客処理を拡大しつつ、システムの安定性を維持することです。
雇用主やグローバルモビリティチームにとっては、eゲートやETA処理の停止は長蛇の列や乗り継ぎの失敗、国際派遣者の評判低下につながるため、非常に重要な問題です。内務省がCTOの責任を旅客向けシステムとバックオフィスの企業ITに分けたことで、それぞれの分野で責任の明確化と迅速な対応が期待されます。募集要項では「サービスデザイン」や「ユーザー中心の提供」が強調されており、政府は単にサーバーを稼働させるだけでなく、旅行者やスポンサーの手続きを簡素化できる技術リーダーを求めていることがうかがえます。
実務面では、ジャストインタイムの渡航やビザ発給通知に合わせた開始日を設定している企業は、新リーダーが体制を整えるこの夏の間に余裕を持ったスケジュールを組むことが望ましいでしょう。また、CTOによるベンダー契約の見直しにも注目が必要です。数億ポンド規模のパスポート印刷、クラウドホスティング、生体認証アルゴリズムの複数年契約が今後12~18ヶ月で再入札され、サービスレベルに影響を与える可能性があります。
長期的には、この採用は内務省が移民ステータス、渡航履歴、リスクデータをリアルタイムで統合する完全デジタル国境へと舵を切っていることを示しています。英国に渡航する社員を抱える企業は、自社の人事、旅行予約、データプライバシーの方針がこの新たなエコシステムと連携できるよう準備しなければ、eゲートの遅い列に取り残されるリスクがあります。
この募集は、英国の将来の国境管理モデルがいかに技術に依存しているかを示しています。政府は、ビザ免除の訪問者を含む全ての渡航者に渡航前にETAを取得させることを目指し、2027年までに紙の居住許可証と生体認証カードを廃止し、完全デジタルの「eVisa」へ移行する計画です。移民・国境デジタル部門は年間7,600万件の自動国境通過を処理し、ETAの判断を「約45秒」で行っていると、同部門のマイク・マッカーシー局長は述べています。新CTOの最大の任務は、数億件に及ぶ旅客処理を拡大しつつ、システムの安定性を維持することです。
雇用主やグローバルモビリティチームにとっては、eゲートやETA処理の停止は長蛇の列や乗り継ぎの失敗、国際派遣者の評判低下につながるため、非常に重要な問題です。内務省がCTOの責任を旅客向けシステムとバックオフィスの企業ITに分けたことで、それぞれの分野で責任の明確化と迅速な対応が期待されます。募集要項では「サービスデザイン」や「ユーザー中心の提供」が強調されており、政府は単にサーバーを稼働させるだけでなく、旅行者やスポンサーの手続きを簡素化できる技術リーダーを求めていることがうかがえます。
実務面では、ジャストインタイムの渡航やビザ発給通知に合わせた開始日を設定している企業は、新リーダーが体制を整えるこの夏の間に余裕を持ったスケジュールを組むことが望ましいでしょう。また、CTOによるベンダー契約の見直しにも注目が必要です。数億ポンド規模のパスポート印刷、クラウドホスティング、生体認証アルゴリズムの複数年契約が今後12~18ヶ月で再入札され、サービスレベルに影響を与える可能性があります。
長期的には、この採用は内務省が移民ステータス、渡航履歴、リスクデータをリアルタイムで統合する完全デジタル国境へと舵を切っていることを示しています。英国に渡航する社員を抱える企業は、自社の人事、旅行予約、データプライバシーの方針がこの新たなエコシステムと連携できるよう準備しなければ、eゲートの遅い列に取り残されるリスクがあります。
出典: The Register