Збої в національній системі сигналізації спричинили затримки на залізницях Великої Британії, ускладнивши сполучення з аеропортами та бізнес-маршрутами.

Збій у роботі зв’язку на кількох сигнальних центрах Network Rail у вівторок, 19 травня, паралізував частини залізничної мережі Великої Британії більш ніж на чотири години, залишивши тисячі пасажирів і міжнародних мандрівників у скруті, не даючи їм дістатися аеропортів і центрів міст. National Rail випустила перше попередження незабаром після 13:00 за британським літнім часом, повідомивши про перебої в радіозв’язку, які унеможливлювали водіям поїздів зв’язок із диспетчерами. Хоча інженери відновили систему до середини дня, оператори поїздів, зокрема Avanti West Coast, Great Western Railway, LNER, TransPennine Express і Elizabeth line, продовжували вводити обмеження швидкості, поки не розвантажилися колії. National Rail прогнозувала подальші затримки та скасування рейсів щонайменше до 18:00, а деякі маршрути взагалі не курсували в годину пік увечері. Вплив на бізнес-подорожі був миттєвим. Elizabeth line — нині найшвидше зростаючий спосіб дістатися до Хітроу — повідомила про залишкові затримки, змушуючи частину пасажирів користуватися преміальним Heathrow Express або потрапляти у дорожні затори, що вже були посилені середньотижневим вантажним рухом. Аеропорти Манчестера та Гатвіка активували резервні автобусні маршрути для пасажирів, чиї пересадки скасували, а кілька компаній з управління корпоративними поїздками випустили попередження про порушення маршрутів для клієнтів, які переміщують співробітників або приймають іноземних гостей. Цей інцидент нагадує, що радіомережа британських залізниць, впроваджена поетапно з 2014 року, залишається єдиною точкою відмови для мобільності пасажирів. Представники Rail Delivery Group зазначили, що майбутня програма цифрового оновлення сигналізації вартістю 1,2 мільярда фунтів — яка має розпочатися на головній лінії Східного узбережжя пізніше цього року — передбачає підвищену резервність, але повне національне покриття очікується лише на початку 2030-х. Для міжнародних роботодавців короткостроковий урок — цінність динамічного відстеження маршрутів і мультимодальних запасних планів. Команди з мобільності мають заохочувати співробітників підписуватися на текстові сповіщення від залізничних операторів, підтримувати затверджених постачальників таксі поза Лондоном і, де можливо, бронювати гнучкі авіаквитки, які можна перенести без штрафів у разі збоїв наземного транспорту.