Зусилля Гонконгу щодо усунення гострої нестачі працівників середньої кваліфікації, схоже, дають результати. У письмовій відповіді, представленій у Законодавчій раді пізно ввечері у вівторок, Бюро праці та соціального забезпечення повідомило, що відносно нова програма для технічних фахівців (Technical Professionals, TP) залучила 980 заявок і отримала 783 схвалення з моменту запуску в червні 2025 року до 31 травня 2026 року. Ця програма діє в межах як давно існуючої Загальної політики працевлаштування, так і Схеми прийому талантів і професіоналів з материкового Китаю, але, на відміну від більшості візових каналів для випускників університетів, вона орієнтована на техніків без вищої освіти віком до 40 років, які можуть підтвердити щонайменше два роки досвіду роботи у восьми дефіцитних професіях.
Інженери з авіації складають найбільшу частку схвалених заявок — вже видано 296 дозволів технікам з обслуговування літаків, що відображає активне нарощування потужностей галузі напередодні повного запуску третьої злітно-посадкової смуги у 2028 році. Наступними за чисельністю є інженери з ліфтів і ескалаторів, координатори BIM та ІТ-техніки, свідчать урядові дані. Роботодавці мають виконати вимогу ринкового тестування та зобов’язатися платити середню заробітну плату, проте багато компаній визнають цю програму «найшвидшим шляхом» для термінового найму необхідних фахівців.
![Потік технічних фахівців Гонконгу демонструє значний попит у перший рік роботи]()
Програма обмежена 10 000 місцями на три роки, з підлімітом у 3 000 на кожну професію, щоб не витісняти місцевих стажерів. Офіційні особи підтвердили, що члени сімей можуть отримувати пов’язані візи, і наразі 138 родичів, переважно подружжя, приєдналися до успішних заявників. Водночас будь-яка зміна роботодавця або професії вимагає нового дозволу Департаменту імміграції; техніки, які втратили роботу, мають лише два місяці, щоб знайти нове місце або покинути місто — аспект, який законодавці вважають за потрібне вдосконалити, якщо Гонконг прагне зберегти таланти на довгострокову перспективу.
Галузеві об’єднання загалом позитивно оцінили ці дані, але закликали уряд додати до списку професій інсталяторів зелених технологій і програмістів робототехніки під час річного перегляду, запланованого на осінь. Паралельно Рада професійної підготовки розширює програму «Заробляй і вчися», щоб місцеві мешканці з часом могли займати ті ж посади, підкреслюючи, що ця політика є тимчасовим заходом, а не заміною для розвитку власних кадрів.
Для менеджерів з глобальної мобільності ці цифри підтверджують, що Гонконг готовий пришвидшувати прийом технічних спеціалістів без вищої освіти, коли нестача робочої сили загрожує критичній інфраструктурі. Компаніям, які працюють у сферах авіації, виробництва чи розумного будівництва, варто провести аудит поточного персоналу і діяти швидко, якщо вони хочуть отримати квоти до того, як ліміти пілотної програми будуть вичерпані наступного року.
Інженери з авіації складають найбільшу частку схвалених заявок — вже видано 296 дозволів технікам з обслуговування літаків, що відображає активне нарощування потужностей галузі напередодні повного запуску третьої злітно-посадкової смуги у 2028 році. Наступними за чисельністю є інженери з ліфтів і ескалаторів, координатори BIM та ІТ-техніки, свідчать урядові дані. Роботодавці мають виконати вимогу ринкового тестування та зобов’язатися платити середню заробітну плату, проте багато компаній визнають цю програму «найшвидшим шляхом» для термінового найму необхідних фахівців.
Програма обмежена 10 000 місцями на три роки, з підлімітом у 3 000 на кожну професію, щоб не витісняти місцевих стажерів. Офіційні особи підтвердили, що члени сімей можуть отримувати пов’язані візи, і наразі 138 родичів, переважно подружжя, приєдналися до успішних заявників. Водночас будь-яка зміна роботодавця або професії вимагає нового дозволу Департаменту імміграції; техніки, які втратили роботу, мають лише два місяці, щоб знайти нове місце або покинути місто — аспект, який законодавці вважають за потрібне вдосконалити, якщо Гонконг прагне зберегти таланти на довгострокову перспективу.
Галузеві об’єднання загалом позитивно оцінили ці дані, але закликали уряд додати до списку професій інсталяторів зелених технологій і програмістів робототехніки під час річного перегляду, запланованого на осінь. Паралельно Рада професійної підготовки розширює програму «Заробляй і вчися», щоб місцеві мешканці з часом могли займати ті ж посади, підкреслюючи, що ця політика є тимчасовим заходом, а не заміною для розвитку власних кадрів.
Для менеджерів з глобальної мобільності ці цифри підтверджують, що Гонконг готовий пришвидшувати прийом технічних спеціалістів без вищої освіти, коли нестача робочої сили загрожує критичній інфраструктурі. Компаніям, які працюють у сферах авіації, виробництва чи розумного будівництва, варто провести аудит поточного персоналу і діяти швидко, якщо вони хочуть отримати квоти до того, як ліміти пілотної програми будуть вичерпані наступного року.
Джерело: OpenGov Asia
