Французькі диспетчери оголосили чотириденний страйк у жовтні, під загрозою скасування опинилися 1800 рейсів

Найбільший профспілковий союз французьких авіадиспетчерів SNCTA офіційно повідомив 24 червня про проведення чотириденних загальнонаціональних страйків з 7 по 10 жовтня. За словами профспілки, мета акції — змусити уряд прискорити найм персоналу та оновлення технологій, обіцяні після рекордних літніх затримок минулого року. Галузева організація Airlines for Europe попереджає, що страйк може змусити авіакомпанії скасувати або змінити маршрут до 1800 рейсів, що пролітають через французький повітряний простір, впливаючи не лише на рейси до та з Франції, а й на ключові північ-південь коридори між Великою Британією, Іспанією, Італією та Грецією. Французьке небо має особливе значення для європейського авіатрафіку: приблизно третина транзитних рейсів континенту щодня проходить через сектори, контрольовані Францією. Під час одноденного «попереджувального» страйку двох менших профспілок 24 червня дані Eurocontrol зафіксували 933 скасування рейсів і середні затримки по 37 хвилин на рейс. Авіакомпанії побоюються, що чотириденний страйк у жовтні співпаде з завершенням бюджетних циклів для ділових поїздок і осінніми виставками, що підвищить ризик ланцюгових затримок по всій Європі. Лише Ryanair оцінює, що доведеться скасувати близько 1800 рейсів, багато з яких — критично важливі ранкові маршрути для бізнесу, якщо не буде досягнуто угоди про мінімальне обслуговування. Генеральна дирекція цивільної авіації Франції (DGAC) заявляє, що опублікує обов’язкові повідомлення про скорочення рейсів («Notam strike») щонайменше за 72 години, але визнає, що нестача персоналу в центрах управління повітряним рухом Марселя та Реймса залишає «мало можливостей для динамічного перенаправлення». Менеджерам з ділових поїздок радять закладати додатковий час у маршрути на жовтень, розглядати залізничні альтернативи на коротких маршрутах, таких як Париж–Брюссель або Париж–Цюріх, а також переглянути форс-мажорні умови в контрактах на готелі та заходи. Для міжнародних компаній із критично важливими ланцюгами постачання запланований страйк у жовтні також є нагадуванням про структурні ризики трудових відносин: французькі авіадиспетчери проводили страйки у 22 з останніх 30 місяців. Компаніям із частими поїздками в межах ЄС варто забезпечити підписку на сервіси сповіщення про затримки в режимі реального часу та бронювати зустрічі з гнучкістю щодо днів прибуття. Повідомлення про страйк може бути відкликане, а переговори в Міністерстві транспорту заплановані на середину липня, але роботодавцям слід готуватися до значних порушень.