Französische Fluglotsen kündigen viertägigen Streik im Oktober an – 1.800 Flüge gefährdet

Die größte französische Gewerkschaft der Fluglotsen, die SNCTA, hat am 24. Juni offiziell angekündigt, dass ihre Mitglieder vom 7. bis 10. Oktober zu einem viertägigen nationalen Streik aufrufen werden. Laut Gewerkschaft soll der Ausstand die Regierung dazu zwingen, die versprochenen Einstellungen und technischen Modernisierungen nach den Rekordverspätungen im vergangenen Sommer zu beschleunigen. Die Branchenvereinigung Airlines for Europe warnt, dass der Streik dazu führen könnte, dass bis zu 1.800 Flüge, die den französischen Luftraum durchqueren, gestrichen oder umgeleitet werden müssen. Davon wären nicht nur Flüge von und nach Frankreich betroffen, sondern auch wichtige Nord-Süd-Verbindungen zwischen Großbritannien, Spanien, Italien und Griechenland. Der französische Luftraum ist für den europäischen Flugverkehr besonders wichtig: Etwa ein Drittel aller Überflüge auf dem Kontinent passieren täglich französisch kontrollierte Sektoren. Bereits bei einem eintägigen „Warnstreik“ zweier kleinerer Gewerkschaften am 24. Juni zeigten Eurocontrol-Daten 933 Flugstreichungen und durchschnittliche Verspätungen von 37 Minuten pro Flug. Die Airlines befürchten, dass ein vier Tage andauernder Streik im Oktober mit dem Ende der Budgetzyklen für Geschäftsreisen und den Herbstmessen zusammenfällt, was das Risiko von Kettenreaktionen und Verzögerungen in ganz Europa erhöht. Ryanair schätzt allein, dass etwa 1.800 Flüge – viele davon geschäftskritische Frühflüge – gestrichen werden müssten, falls keine Mindestservicevereinbarung getroffen wird. Die französische Luftfahrtbehörde DGAC kündigt an, mindestens 72 Stunden im Voraus verbindliche Flugreduktionsmitteilungen („Notam Streik“) zu veröffentlichen, räumt aber ein, dass Personalengpässe in den oberen Lufträumen von Marseille und Reims „kaum Spielraum für dynamische Umleitungen“ lassen. Geschäftsreisende werden daher geraten, im Oktober Pufferzeiten einzuplanen, auf Kurzstrecken wie Paris–Brüssel oder Paris–Zürich Bahnfahrten als Alternative zu prüfen und die Höhere-Gewalt-Klauseln in Hotel- und Veranstaltungsverträgen zu überprüfen. Für multinationale Unternehmen mit zeitkritischen Lieferketten ist der geplante Streik im Oktober auch eine Erinnerung an strukturelle Risiken in den Arbeitsbeziehungen: Französische Fluglotsen haben in 22 der letzten 30 Monate Arbeitsniederlegungen durchgeführt. Unternehmen mit häufigen innergemeinschaftlichen Reisen sollten sicherstellen, dass ihre Reisenden in Echtzeit-Störungswarnsysteme eingebunden sind und Meetings mit flexiblen Ankunftstagen planen. Die Streikankündigung kann noch zurückgezogen werden, und Gespräche im Verkehrsministerium sind für Mitte Juli angesetzt, doch Arbeitgeber sollten davon ausgehen, dass erhebliche Störungen wahrscheinlich sind.