Під час 26-го Франко-німецького міністерського ради в Парижі 17 липня 2026 року уряди Франції та Німеччини поставили управління міграцією та безпеку кордонів у пріоритет спільної повістки дня. У спільній заяві після зустрічі дві провідні країни ЄС заявили, що «забезпечать тісну координацію внутрішніх прикордонних контролів і посилять спільні інструменти для покращення транскордонної співпраці у боротьбі з нелегальною міграцією, зокрема шляхом накопичення досвіду для досягнення угоди відповідно до статті 23a Шенгенського кордонного кодексу». Ця заява є найсильнішим двостороннім сигналом за останні роки про наміри Парижа та Берліна діяти узгоджено у питаннях управління Шенгеном.
Франція з 1 травня 2026 року підтримує тимчасові перевірки на своїх сухопутних та Ла-Маншевих кордонах, посилаючись на терористичні загрози та мережі контрабанди мігрантів. Німеччина також проводить перевірки на кордонах з Польщею, Чехією та Австрією. Обіцяючи гармонізувати як операційні критерії для повторного введення контролю, так і обмін даними з Frontex та Europol, сусіди сподіваються зменшити критику з боку Брюсселя та бізнес-спільнот, які вказують, що неузгоджені перевірки створюють дорогі затримки для вантажних перевезень та транскордонних працівників.
![Франко-німецька рада домовилася про тіснішу координацію контролю на внутрішніх кордонах]()
Для компаній з мобільним персоналом — особливо тих, що працюють на виробничих підприємствах у Верхньому Рейні та басейнах Саар–Лотарингії — ця обіцянка відкриває можливість більш передбачуваного часу проходження кордону. Офіційні особи повідомили, що пілотні цифрові смуги попереднього пропуску для частих бізнес-мандрівників можуть бути випробувані вже у вересні. Спільна заява також посилається на План дій ЄС щодо маршруту через Ла-Манш, натякаючи, що уроки франко-німецької координації можуть бути враховані у ширших переговорах про реформу Шенгену цієї осені.
Передісторія: з часу міграційної кризи 2015 року Париж і Берлін регулярно поновлюють внутрішні перевірки відповідно до статті 25 Шенгенського кордонного кодексу, але процедури та масштаби відрізняються. Бізнес-лобі з обох сторін скаржаться на дублювання контролів та непрозорі критерії. Нова дорожня карта доручає міністерствам внутрішніх справ розробити спільні шаблони оцінки ризиків, обмінюватися інформацією про осіб у списках спостереження майже в режимі реального часу та переглядати пропорційність контролів кожні два місяці.
Практичні поради: компаніям, які переміщують персонал або вантажі через франко-німецький кордон, слід стежити за майбутніми пілотними проєктами та реєструвати відповідних працівників після відкриття цифрового порталу попереднього пропуску. Менеджерам з мобільності варто поінформувати мандрівників, що перевірки особистості залишатимуться чинними щонайменше до 31 жовтня 2026 року, але гармонізовані процедури поступово скоротять час очікування.
Франція з 1 травня 2026 року підтримує тимчасові перевірки на своїх сухопутних та Ла-Маншевих кордонах, посилаючись на терористичні загрози та мережі контрабанди мігрантів. Німеччина також проводить перевірки на кордонах з Польщею, Чехією та Австрією. Обіцяючи гармонізувати як операційні критерії для повторного введення контролю, так і обмін даними з Frontex та Europol, сусіди сподіваються зменшити критику з боку Брюсселя та бізнес-спільнот, які вказують, що неузгоджені перевірки створюють дорогі затримки для вантажних перевезень та транскордонних працівників.
Для компаній з мобільним персоналом — особливо тих, що працюють на виробничих підприємствах у Верхньому Рейні та басейнах Саар–Лотарингії — ця обіцянка відкриває можливість більш передбачуваного часу проходження кордону. Офіційні особи повідомили, що пілотні цифрові смуги попереднього пропуску для частих бізнес-мандрівників можуть бути випробувані вже у вересні. Спільна заява також посилається на План дій ЄС щодо маршруту через Ла-Манш, натякаючи, що уроки франко-німецької координації можуть бути враховані у ширших переговорах про реформу Шенгену цієї осені.
Передісторія: з часу міграційної кризи 2015 року Париж і Берлін регулярно поновлюють внутрішні перевірки відповідно до статті 25 Шенгенського кордонного кодексу, але процедури та масштаби відрізняються. Бізнес-лобі з обох сторін скаржаться на дублювання контролів та непрозорі критерії. Нова дорожня карта доручає міністерствам внутрішніх справ розробити спільні шаблони оцінки ризиків, обмінюватися інформацією про осіб у списках спостереження майже в режимі реального часу та переглядати пропорційність контролів кожні два місяці.
Практичні поради: компаніям, які переміщують персонал або вантажі через франко-німецький кордон, слід стежити за майбутніми пілотними проєктами та реєструвати відповідних працівників після відкриття цифрового порталу попереднього пропуску. Менеджерам з мобільності варто поінформувати мандрівників, що перевірки особистості залишатимуться чинними щонайменше до 31 жовтня 2026 року, але гармонізовані процедури поступово скоротять час очікування.
Джерело: Élysée Palace – official communiqué
