Доходи вилучили судно для контрабанди кокаїну MV Matthew з порту Корк

Revenue підтвердило, що балкер під панамським прапором MV Matthew нарешті покинув порт Корк 18 липня 2026 року, завершивши безпрецедентне 22-місячне затримання. Воно почалося у вересні 2023 року, коли Ірландська спільна оперативна група — до складу якої входили митники Revenue, поліція An Garda Síochána, Військово-морський флот та армійські рейнджери — штурмувала судно в морі та вилучила 2,2 тонни кокаїну вартістю 157 мільйонів євро. Після рекордного вилучення судно утримували як кримінальний доказ, а вісім членів екіпажу та їхні спільники були засуджені до ув’язнення терміном до 20 років. Оскільки власник не виявився, Revenue взяло на себе відповідальність за 190-метрове судно, витративши близько 17 мільйонів євро на охорону, страхування, портові збори та спеціалізоване технічне обслуговування, щоб запобігти забрудненню та структурним пошкодженням, поки вирішувалися складні юридичні та регуляторні питання. Після реєстрації права власності в Панамському морському управлінні в грудні 2025 року Revenue домовилося про продаж судна — за символічний 1 долар США — міжнародній компанії з переробки, яка взяла на себе зобов’язання буксирувати «мертве судно» до Варни, Болгарія, за одноразовим винятком. Це рішення дозволило уникнути дорогого розбирання в Ірландії та усунути велику незастраховану загрозу в порту Корк, де обмеження за глибиною та зони безпеки ускладнювали комерційний рух і графіки круїзних суден. Для менеджерів з глобальної логістики цей випадок є нагадуванням про посилений митний контроль в ірландських портах і аеропортах, оскільки країна активізує свій внесок у загальноєвропейські зусилля проти трансатлантичних наркокартелів. Revenue заявляє, що ресурси, звільнені після відплиття MV Matthew, будуть переорієнтовані на оперативну розвідку у співпраці з MAOC-N, OLAF та Europol. Компаніям, які перевозять цінні або термінові вантажі через ірландські порти, слід очікувати частіших перевірок і можливих затримок, а також забезпечити наявність повного пакету документів і планів на випадок непередбачуваних ситуацій у своїх судноперевізників. Ця справа також демонструє готовність Ірландії застосовувати екстериторіальні митні повноваження та активно використовувати конфіскацію активів — тенденції, які можуть мати ширші наслідки для суден або літаків, причетних до порушень санкцій або незаконних торговельних маршрутів.