Верхня Австрія попереджає відпочивальників: на кордоні в Субені та в тунелі Босрук черги лише посиляться

Верхня Австрія оголосила червоний рівень тривоги на прикордонному переході Іннкрайсавтобан (A8) у Субені та на платній станції Босрук на Пірнаутобані (A9) після моделювання, яке показало зростання руху на південь на 20 % у порівнянні з тим самим уїкендом минулого літа. Прогноз, опублікований у середу ввечері, охоплює період виїзду 26-27 липня, але перші уповільнення вже зафіксовані в четвер вдень. Іннкрайсавтобан з’єднує німецький коридор A3 з Хорватією та Словенією через Австрію і є ключовим маршрутом для німецьких туристів та вантажів, що прямують до адріатичних портів Копер і Рієка. Черги в Субені посилилися через тимчасові прикордонні перевірки, які були відновлені в 2024 році, і змушують водіїв знижувати швидкість до 10 км/год та іноді зупинятися для сканування паспортів. У пікові суботи час очікування за даними ASFINAG, оператора австрійських автобанів, досягає 90 хвилин. На південь, вузьке місце в тунелі Босрук на A9 зазнає додаткового навантаження через очікувану кількість відвідувачів до 100 000 на заході Ennstal Classic. Повне закриття виїзду Францозенгаусвег на Мюлькрайсавтобані (A7) з 27 липня по 5 серпня — частина реконструкції вартістю 400 мільйонів євро — перенаправить місцевий трафік на A9, що зменшує запас міцності у разі інцидентів. Поліція Верхньої Австрії закликає компанії, що перевозять швидкопсувні товари або критично важливі компоненти (автомобільна промисловість, електроніка), заздалегідь оформити документи водіїв і планувати виїзди між 22:00 та 06:00. Логістичні менеджери повинні перевірити справність електронних транспондерів для оплати, оскільки смуги для ручної оплати будуть перевантажені; штрафи за порушення черги подвоїлися відповідно до нового Закону про безпеку дорожнього руху. Стратегічно, зростання тривалості «тимчасових» прикордонних контролів змушує перевізників переглядати маршрути. Галузева організація BGL попереджає, що кожні додаткові 30 хвилин у Субені додають 35 євро до витрат на водія та паливо на вантажівку. Якщо перевірки залишаться після нинішнього терміну 15 вересня, вантажовідправники можуть збільшити обсяги перевезень залізницею через сервіс ÖBB «Rolling Highway», що відповідає кліматичним цілям Австрії.