오버오스트리아 교통 당국은 인크라이스아우토반(A8) 수벤 국경 검문소와 피르나우토반(A9) 보스룩 통행료소에 대해 적색 경보를 발령했다. 이는 작년 여름 같은 주말 대비 남쪽 방향 교통량이 20% 증가할 것으로 예측된 데 따른 것이다. 수요일 저녁에 발표된 예측은 7월 26~27일 출발 시간대를 포함하며, 이미 목요일 오후부터 초기 정체가 관측되었다. 인크라이스아우토반은 독일 A3 고속도로와 오스트리아를 거쳐 크로아티아와 슬로베니아를 연결하는 주요 노선으로, 독일 휴가객과 아드리아 해안의 코페르 및 리예카 항구로 향하는 화물 운송에 핵심적이다. 수벤 검문소의 대기 행렬은 2024년에 재도입된 오스트리아의 임시 국경 검사로 인해 더욱 길어졌으며, 운전자들은 시속 10km로 감속하고 때때로 여권 검사를 위해 정차해야 한다. 오스트리아 고속도로 운영사 ASFINAG에 따르면, 성수기 토요일 대기 시간은 최대 90분에 달한다. 남쪽으로는 A9 보스룩 터널 병목 구간이 엔스타클래식 행사로 최대 10만 명의 방문객이 예상되어 추가 부담을 겪고 있다. 7월 27일부터 8월 5일까지 뮐크라이스아우토반(A7) 프란초젠하우스베그 출구가 4억 유로 규모 재건축 공사로 전면 폐쇄되면서 지역 교통이 A9로 우회되어 사고 발생 시 대응 여력이 줄어든다. 오버오스트리아 경찰은 부패하기 쉬운 물품이나 시간에 민감한 제조 부품(자동차, 전자제품)을 운송하는 업체에 운전자 서류 사전 확인과 출발 시간을 밤 10시부터 오전 6시 사이로 조정할 것을 권고한다. 물류 관리자들은 수동 결제 차선이 과부하될 것을 대비해 전자통행료 단말기(e-Toll) 작동 여부도 점검해야 하며, 새 도로교통안전법에 따라 줄서기 위반 벌금이 두 배로 인상되었다. 전략적으로는 ‘임시’ 국경 검사의 장기화가 운송업체들의 경로 알고리즘 재검토를 촉진하고 있다. 업계 단체 BGL은 수벤에서 30분 추가 대기 시 트럭 한 대당 운전자 비용과 연료비가 35유로 증가한다고 경고했다. 만약 현재 9월 15일 만료 예정인 검사가 연장된다면, 화주들은 오스트리아 철도(ÖBB)의 ‘롤링 하이웨이’ 철도 운송 서비스로 화물 운송을 전환할 가능성이 높으며, 이는 오스트리아의 기후 목표 달성에도 부합한다.
