ओबेरऑस्ट्रेइच ने छुट्टियों के यात्रियों को चेतावनी दी: सुबेन सीमा और बोस्रुक सुरंग पर लंबी कतारें और बढ़ेंगी

ऊपरी ऑस्ट्रिया के परिवहन प्राधिकरणों ने इनक्राइसऑटॉबान (A8) के सुबेन सीमा पार और पायरनाउटॉबान (A9) बोस्रुक टोल प्लाजा के लिए रेड अलर्ट जारी किया है, क्योंकि मॉडलिंग में दिखाया गया है कि इस साल की गर्मियों की तुलना में दक्षिण की ओर यातायात में 20% की वृद्धि हुई है। यह पूर्वानुमान बुधवार शाम को प्रकाशित हुआ है और 26-27 जुलाई के प्रस्थान समय को कवर करता है, लेकिन गुरुवार दोपहर से ही यातायात में धीमापन दर्ज किया गया है। इनक्राइसऑटॉबान जर्मनी के A3 कॉरिडोर को ऑस्ट्रिया के माध्यम से क्रोएशिया और स्लोवेनिया से जोड़ता है और यह जर्मन छुट्टियों के लिए और कोपर और रिजेका के एड्रियाटिक बंदरगाहों की ओर माल ढुलाई के लिए एक मुख्य मार्ग है। सुबेन पर कतारें ऑस्ट्रिया की अस्थायी सीमा जांचों के कारण और बढ़ गई हैं, जो 2024 में फिर से लागू की गई हैं, जिनमें ड्राइवरों को 10 किमी/घंटा की गति से चलने और कभी-कभी पासपोर्ट स्कैन के लिए रुकने की आवश्यकता होती है। ASFINAG, ऑस्ट्रिया के मोटरवे ऑपरेटर के अनुसार, पीक शनिवारों पर प्रतीक्षा समय अब 90 मिनट तक पहुंच गया है। दक्षिण में, A9 के बोस्रुक टनल में भी दबाव बढ़ रहा है क्योंकि एनस्टाल क्लासिक के आयोजक 1,00,000 तक आगंतुकों की उम्मीद कर रहे हैं। 27 जुलाई से 5 अगस्त तक मूहलक्राइसऑटॉबान (A7) के फ्रांजोजेनहाउसवे निकास का पूर्ण बंद—जो 400 मिलियन यूरो के पुनर्निर्माण का हिस्सा है—स्थानीय यातायात को A9 पर मोड़ देगा, जिससे दुर्घटना होने पर गलती की गुंजाइश कम हो जाएगी। ऊपरी ऑस्ट्रियाई पुलिस कंपनियों से आग्रह कर रही है कि वे नाशपाती वस्तुओं या समय-संवेदनशील विनिर्माण घटकों (ऑटोमोटिव, इलेक्ट्रॉनिक्स) के परिवहन के लिए ड्राइवरों के दस्तावेज़ पहले से साफ़ कर लें और प्रस्थान समय रात 10 बजे से सुबह 6 बजे के बीच निर्धारित करें। लॉजिस्टिक्स प्रबंधकों को यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि ई-टोल ट्रांसपोंडर सही काम कर रहे हैं, क्योंकि मैनुअल भुगतान लेन भारी भीड़ से प्रभावित होंगे; नई रोड ट्रैफिक सेफ्टी एक्ट के तहत कतार में धक्का देने पर जुर्माने दोगुने हो गए हैं। रणनीतिक रूप से, बढ़ती 'अस्थायी' सीमा जांचें ट्रक चालकों को मार्ग निर्धारण के तरीके पुनर्विचार करने पर मजबूर कर रही हैं। उद्योग समूह BGL चेतावनी देता है कि सुबेन पर हर अतिरिक्त 30 मिनट की देरी से प्रति ट्रक ड्राइवर और ईंधन लागत में 35 यूरो की वृद्धि होती है। यदि ये जांचें 15 सितंबर की वर्तमान समाप्ति तिथि के बाद भी जारी रहती हैं, तो शिपर्स अधिक माल को ÖBB 'रोलिंग हाईवे' रेल सेवा पर स्थानांतरित कर सकते हैं, जो ऑस्ट्रियाई जलवायु लक्ष्यों द्वारा सक्रिय रूप से प्रोत्साहित किया जाता है।