اوپر آسٹریا نے تعطیلات کے مسافروں کو خبردار کیا: سبین اور بوسروک سرنگ پر سرحدی قطاریں مزید بڑھنے کا امکان ہے۔

اوپر آسٹریا کی ٹرانسپورٹ اتھارٹیز نے انکرائس آٹو بانا (A8) سبین بارڈر کراسنگ اور پیہرنا آٹو بانا (A9) بوسروک ٹول پلازہ کے لیے ریڈ الرٹ جاری کیا ہے کیونکہ ماڈلنگ سے ظاہر ہوا ہے کہ جنوبی سمت ٹریفک میں پچھلے سال کے اسی ویک اینڈ کے مقابلے میں 20 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ یہ پیش گوئی بدھ کی شام شائع کی گئی ہے اور 26-27 جولائی کے روانگی کے وقت کو کور کرتی ہے، لیکن جمعرات کی دوپہر سے ہی سست روی کے آثار نظر آنا شروع ہو گئے تھے۔ انکرائس آٹو بانا جرمنی کے A3 کوریڈور کو آسٹریا کے ذریعے کروشیا اور سلووینیا سے جوڑتی ہے اور یہ جرمن سیاحوں اور ایڈریاٹک بندرگاہوں کو سامان پہنچانے والے مال برداروں کے لیے ایک اہم راستہ ہے۔ سبین پر قطاریں آسٹریا کی عارضی سرحدی چیکنگ کی وجہ سے مزید بڑھ گئی ہیں، جو 2024 میں دوبارہ نافذ کی گئی ہے، جس کی وجہ سے ڈرائیوروں کو رفتار 10 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم کرنی پڑتی ہے اور کبھی کبھار پاسپورٹ اسکین کے لیے رکنا بھی پڑتا ہے۔ ایس ایف آئی این اے جی، آسٹریا کی موٹروے آپریٹر کے مطابق، مصروف ہفتہ وار دنوں میں انتظار کا وقت اب 90 منٹ تک پہنچ چکا ہے۔ جنوب کی طرف، A9 پر بوسروک ٹنل کی تنگ گزرگاہ پر مزید دباؤ ہے کیونکہ اینسٹال کلاسک کے منتظمین 100,000 تک زائرین کی توقع کر رہے ہیں۔ 27 جولائی سے 5 اگست تک میہل کرائس آٹو بانا (A7) پر فرانسوزن ہاؤس وے کے اخراج کی مکمل بندش، جو 400 ملین یورو کی تعمیر نو کا حصہ ہے، مقامی ٹریفک کو A9 پر منتقل کرے گی، جس سے حادثات کی صورت میں غلطی کی گنجائش کم ہو جائے گی۔ اوپر آسٹریا کی پولیس کمپنیوں سے درخواست کرتی ہے کہ جو خراب ہونے والی اشیاء یا وقت حساس مینوفیکچرنگ اجزاء (آٹوموٹو، الیکٹرانکس) لے جا رہی ہیں، وہ ڈرائیوروں کے دستاویزات پہلے سے کلیئر کروا لیں اور روانگی کے اوقات رات 10 بجے سے صبح 6 بجے کے درمیان رکھیں۔ لاجسٹکس مینیجرز کو بھی چاہیے کہ وہ ای-ٹول ٹرانسپونڈرز کی کارکردگی کی تصدیق کریں کیونکہ دستی ادائیگی کی لائنیں زیادہ بھیڑ کا شکار ہوں گی؛ نئی روڈ ٹریفک سیفٹی ایکٹ کے تحت قطار میں دھکے دینے پر جرمانے دوگنے کر دیے گئے ہیں۔ حکمت عملی کے طور پر، 'عارضی' سرحدی کنٹرولز کی بڑھتی ہوئی مدت کی وجہ سے مال برداروں کو راستے کے الگورتھمز پر نظر ثانی کرنی پڑ رہی ہے۔ انڈسٹری گروپ BGL خبردار کرتا ہے کہ سبین پر ہر اضافی 30 منٹ کا انتظار ڈرائیور اور ایندھن کے اخراجات میں 35 یورو کا اضافہ کرتا ہے۔ اگر یہ کنٹرولز موجودہ 15 ستمبر کی میعاد ختم ہونے کے بعد بھی برقرار رہتے ہیں، تو شپنگ کمپنیاں زیادہ سامان ÖBB کے 'رولنگ ہائی وے' ریلوے سروس پر منتقل کر سکتی ہیں، جو آسٹریا کے ماحولیاتی اہداف کی حوصلہ افزائی کرتا ہے۔