أصدرت سلطات النقل في النمسا العليا تحذيراً أحمر لعبور الحدود عند طريق إنكرايس أوتوبان (A8) في سوبن ونقطة تحصيل رسوم طريق بيرناوتوبان (A9) بوسروك، بعد أن أظهرت النماذج زيادة بنسبة 20% في حركة المرور المتجهة جنوباً مقارنة بنفس عطلة نهاية الأسبوع الصيفية الماضية. التوقعات، التي نُشرت مساء الأربعاء، تغطي فترة المغادرة في 26-27 يوليو، لكن تباطؤاً مبكراً تم تسجيله بالفعل بعد ظهر الخميس. يربط طريق إنكرايس أوتوبان بين ممر A3 الألماني وكرواتيا وسلوفينيا عبر النمسا، وهو مسار رئيسي للسياح الألمان ولشحن البضائع المتجهة إلى موانئ أدرياتيك في كوبير ورييكا. ازدادت طوابير الانتظار في سوبن بسبب إعادة فرض الفحوصات الحدودية المؤقتة في النمسا عام 2024، والتي تلزم السائقين بتقليل السرعة إلى 10 كم/س والتوقف أحياناً لفحص جوازات السفر. في أيام السبت ذروة الحركة، تصل أوقات الانتظار إلى 90 دقيقة وفقاً لشركة ASFINAG، مشغل الطرق السريعة في النمسا. جنوباً، يواجه نفق بوسروك على طريق A9 ضغطاً إضافياً مع توقع منظمي فعالية إنستال كلاسيك وصول ما يصل إلى 100,000 زائر. كما أن الإغلاق الكامل لمخرج فرانزوزنهاوسفيغ على طريق ميهل كرايس أوتوبان (A7) من 27 يوليو إلى 5 أغسطس، كجزء من إعادة إعمار بقيمة 400 مليون يورو، سيحول حركة المرور المحلية إلى طريق A9، مما يقلص هامش الخطأ في حال وقوع حوادث. تحث شرطة النمسا العليا الشركات التي تنقل البضائع القابلة للتلف أو المكونات الصناعية الحساسة للوقت (كالسيارات والإلكترونيات) على تجهيز وثائق السائقين مسبقاً وتحديد مواعيد المغادرة بين الساعة 22:00 و06:00. كما يجب على مديري اللوجستيات التأكد من عمل أجهزة الدفع الإلكتروني، حيث ستغمر ممرات الدفع اليدوي، وقد تضاعفت الغرامات على تجاوز الطوابير بموجب قانون سلامة المرور الجديد. على الصعيد الاستراتيجي، يضطر الناقلون لإعادة التفكير في خوارزميات التوجيه بسبب طول فترة الفحوصات الحدودية "المؤقتة". تحذر مجموعة الصناعة BGL من أن كل 30 دقيقة إضافية في سوبن تضيف 35 يورو لتكاليف السائق والوقود لكل شاحنة. وإذا استمرت الفحوصات بعد انتهاء صلاحيتها الحالية في 15 سبتمبر، قد يلجأ الشاحنون إلى زيادة استخدام خدمة السكك الحديدية "الطريق السريع المتحرك" ÖBB، وهو التحول الذي تشجعه أهداف النمسا المناخية بنشاط.
المصدر: ORF Oberösterreich
