Тегеран 2 серпня спростував заяву президента США Дональда Трампа про те, що Іран погодився повністю відкрити Ормузьку протоку в обмін на паузу в авіаударах, що посилює невизначеність для авіації та судноплавства в Перській затоці. Gulf News проаналізував наслідки для мешканців ОАЕ, попереджаючи, що водний шлях фактично залишається закритим для комерційних транзитів без попереднього дозволу Ірану, тоді як окремі авіаційні коридори продовжують супроводжуватися підвищеними страховими тарифами. Відмова надійшла на тлі паралельної дипломатії, яку очолюють Саудівська Аравія, Пакистан і Туреччина, а також рішення ОПЕК+ збільшити видобуток у вересні на 188 000 барелів на добу — кроки, що підкреслюють економічну важливість протоки. Аналітична морська компанія Kpler повідомляє про різке зниження судноплавного руху з середини липня, що змушує судна обминати затоку Оман. Перевізники в Джебель-Алі зазначають, що спотові тарифи на контейнери до Європи зросли на 18 % за два тижні через додаткові збори за паливо та ризики війни. Для пасажирів, які прямують до ОАЕ, більша проблема — у повітрі. Emirates, Etihad та кілька іноземних авіакомпаній вже скасували або перенесли рейси до Кувейту, Бахрейну та інших напрямків; страховики можуть розширити зони виключення у разі загострення конфлікту. Держдепартамент США продовжує радити громадянам у ОАЕ готувати запасні плани евакуації, повторюючи рекомендації корпоративних консультантів із ризиків подорожей тримати мінімум триденний запас часу перед важливими зустрічами. Команди з мобільності, які супроводжують співробітників, що перетинають Перську затоку, мають переглянути положення про екстрену евакуацію та переконатися, що контракти на перевезення включають форс-мажорні умови на випадок затримок із вантажами для проєктів. Логістичні менеджери також можуть розглянути переговори Маската з Тегераном щодо альтернативного морського «середнього коридору», який може надати обмежене полегшення у разі його затвердження. Тим часом важливо мати актуальну інформацію — NOTAM для маршрутів польотів і морські попередження для судноплавства. Зацікавлені сторони сподіваються, що посередництво Маската все ж дозволить досягти прийнятного компромісу, але наразі головним є обережність у роботі.
Джерело: Gulf News
