Профспілки французьких пілотів і бортпровідників оголосили п’ятиденний загальнонаціональний страйк на шкільні канікули в жовтні
Французькі авіаційні профспілки оголосили п’ятиденний загальнонаціональний страйк на час святкування Дня всіх святих
Air France та SNCF розширюють послугу квитків Train + Air на всі високошвидкісні рейси OUIGO
Останні новини
Дефіцит пального торкнувся 16 % французьких АЗС, загрожуючи логістиці дорожніх перевезень
Дані уряду, оприлюднені 21 вересня, свідчать про дефіцит пального на 16 % автозаправок Франції, при цьому в деяких регіонах цей показник перевищує 25 %. Причиною є зростання цін на нафту та панічні закупівлі, що вже призводить до затримок у переїздах і зростання вартості трансферів до аеропортів. Роботодавцям радять стежити за актуальними картами наявності пального, видавати паливні картки різних брендів і готуватися до переходу на залізничні перевезення.
Французький сенатор наполягає на спрощенні довгострокових віз для британських власників дач на тлі зобов’язань щодо боротьби з лісовими пожежами
Сенатор Лоріан Жозенд звернулася до Міністерства внутрішніх справ із проханням пом’якшити візові правила Франції для резидентів Великої Британії, які володіють дачами, аргументуючи це тим, що їм потрібно більше ніж 90 днів для виконання суворих вимог щодо протипожежної безпеки. Вона пропонує запровадити спеціальну багаторазову візу або спростити процедуру продовження шестимісячного дозволу VLS-T. Ця ініціатива може відродити план «автоматичної візи» на 2024 рік, який було скасовано через технічні причини, і який полегшив би обслуговування нерухомості, страхування та місцеві витрати британських власників.
Угода між Великою Британією та Францією про «один в’їзд – один виїзд» коштувала £56 000 на одного мігранта, повідомили депутати
Британські міністри повідомили депутатам, що пілотна програма обміну нелегальних мігрантів через Ла-Манш на перевірених шукачів притулку обійшлася у 78 мільйонів фунтів – приблизно 56 тисяч фунтів на кожного мігранта, поверненого до Франції. Париж наполягає на заміні двосторонньої угоди на механізм ЄС після її закінчення 1 жовтня. Різке припинення угоди може призвести до збільшення кількості відправлень на малих човнах і посилення прикордонного контролю, що негативно вплине на вантажоперевезення та ділові поїздки.
Сенатор закликає спростити отримання віз для власників другого житла у Великій Британії задля дотримання правил пожежної безпеки
Французька сенаторка Лоріан Жозенд пропонує спростити отримання п’ятирічної багаторазової візи для британських власників дач, пояснюючи це посиленням правил пожежної безпеки, через які їм доводиться частіше приїжджати для очищення земель. Ця ініціатива пом’якшить нинішні обмеження у 90 днів на 180 днів і зменшить адміністративне навантаження, але має відповідати вимогам візового кодексу ЄС. Власникам нерухомості з Великої Британії та менеджерам з мобільності варто уважно стежити за цією пропозицією, адже вона може змінити підходи до планування тривалого перебування після Brexit. ([connexionfrance.com](https://www.connexionfrance.com/practical/senator-calls-for-improved-visa-rules-for-second-home-owners-in-france-amid-wildfire-risk/816567))
Ремонтні роботи на дорозі A16 у Кале закривають туристичні під’їзди до Євротунелю, спричиняючи об’їзди через Ла-Манш
Дорожнє агентство DIR Nord обмежить рух на трасі A16 поблизу Кале з 20 по 25 вересня, закривши з’їзди до туристичного терміналу Євротунелю (з’їзд 42). Транспортні засоби будуть перенаправлені через з’їзди 40 або 43, що збільшить відстань і час у дорозі до тунелю під Ла-Маншем. Компаніям, які перевозять персонал або вантажі між Францією та Великою Британією, радять закладати додатковий час і розглянути альтернативні порти.
Eurostar попереджає про затримки на всій мережі у Франції з 21 по 27 вересня через ремонтні роботи на коліях
Оновлення сервісу Eurostar на 21 вересня прогнозує затримки до 30 хвилин та можливі скасування рейсів на французьких маршрутах з 21 по 27 вересня через ремонт колії та операційні обмеження. Пасажирам радять врахувати додатковий час у поїздках, а також нагадують про дію правил ЄС щодо компенсації за затримки поїздів. Бізнес-пасажирам із подальшими рейсами або зустрічами рекомендують за можливості перенести їх.
Спостереження за прикордонними технологіями: останні дані EES показують середній час очікування 75 хвилин у французьких аеропортах
Останні дані з сайту моніторингу EESQueue показують, що середній час очікування на вході до системи EES у французьких аеропортах становить 75 хвилин, а в пікові години черги в аеропорту Париж-Шарль де Голль перевищують дві години. У Франції дозволений «гнучкий» ручний штамп полегшує, але не усуває затримки, через що влада додає більше кіосків. Менеджерам з мобільності радять збільшити час на пересадки та переконатися, що мандрівники розуміють, які документи звільнені від біометричної перевірки. ([eesqueue.com](https://eesqueue.com/ees-queue-report))
Відео показує новий випадок відправлення малих човнів з Берк, оскільки прибережні патрулі Франції та Великої Британії перевантажені
Репортаж Reuters зафіксував, як мігранти запускають надувний човен з пляжу Берк 21 вересня, що свідчить про зміну тактики контрабандистів на менш патрульовані узбережжя. Кожне нове переправлення збільшує ризик введення надзвичайних заходів безпеки, які можуть порушити рух вантажів і пасажирів через коридор Кале, тому бізнесу варто мати готові альтернативні маршрути.
Оновлення ЄС підтверджує, що внутрішні прикордонні перевірки Шенгену у Франції триватимуть до 31 жовтня 2026 року
Оновлена 21 вересня панель Єврокомісії підтверджує, що внутрішній контроль на шенгенських кордонах Франції залишатиметься чинним до 31 жовтня 2026 року через загрози тероризму, контрабанду людей та підготовку до саміту G7 у 2027 році. Бізнесмени, які подорожують між Францією та сусідніми країнами, мають бути готові до перевірок документів і можливих затримок на сухопутних кордонах, в аеропортах і на терміналах Eurostar.
Вагітна мігрантка госпіталізована після невдалої спроби виїзду на таксі-лодці в Нефшатель-Ардело
Невдала спроба відплисти на малому човні з Нефшатель-Ардело 21 вересня призвела до морської рятувальної операції та госпіталізації вагітної сомалійки. Зростання кількості так званих «таксі-кораблів» ускладнює контроль і може спричиняти раптові закриття узбережжя, що порушує місцеве сполучення та проведення заходів.
Збій у британській системі управління повітряним рухом скасував рейси для сімей, які прямують до Діснейленду, та французьких бізнесменів
Нова технічна несправність у центрі управління повітряним рухом Прествік у Великій Британії 21 вересня призвела до скасування понад 200 рейсів, зокрема з Шотландії та північної Англії до французьких аеропортів. Цей інцидент виявив вразливість франко-британських маршрутів і може змусити авіакомпанії закладати більші часові резерви для стикувань.
Національна асамблея Франції розпочала обговорення квот на імміграцію за секторами
Французький парламент розпочав розгляд законопроєкту 20 вересня 2026 року, який дозволить уряду встановлювати щорічні галузеві квоти на трудову міграцію з країн, що не входять до ЄС. Прихильники вважають, що квоти допоможуть подолати хронічний дефіцит кваліфікованих кадрів, тоді як критики попереджають про ризик створення двошарового ринку праці. Якщо закон ухвалять, компаніям доведеться стежити за наявністю квот і коригувати графіки найму, адже перші обмеження можуть запровадити вже з 1 січня 2027 року.
Eurostar скасовує кілька рейсів Париж–Лондон 20 вересня
Eurostar скасував щонайменше два поїзди на маршруті Париж–Лондон 20 вересня 2026 року через обмеження в роботі та нестачу прикордонного персоналу, що вплинуло приблизно на 1 400 пасажирів наприкінці напруженого туристичного вікенду. Бізнесам варто очікувати подальшої нестабільності на цьому маршруті до впровадження нових біометричних систем контролю кордону ЄС і враховувати це у своїх планах подорожей.
Візит Макрона тимчасово закриває порт Сен-П’єр-е-Мікелон, підкреслюючи французький суверенітет
Президентський візит до Сен-П’єра і Мікелону 20 вересня 2026 року спричинив 90-хвилинне закриття головного порту території, що тимчасово ускладнило судноплавство. Хоча вплив на торгівлю був мінімальним, цей випадок демонструє, як дипломатичні поїздки високого рівня можуть раптово впроваджувати прикордонний та портовий контроль. Макрон також оголосив про плани модернізації порту, відкриваючи перспективи для логістичних та транспортних компаній.