फ्रांसीसी पायलट और केबिन क्रू यूनियनों ने अक्टूबर की स्कूल छुट्टियों के दौरान पांच दिन की राष्ट्रीय हड़ताल का ऐलान किया है।
फ्रांसीसी विमानन संघों ने टूसेंट की छुट्टियों के लिए पांच दिन की राष्ट्रीय हड़ताल का आह्वान किया
एयर फ्रांस और SNCF ने OUIGO की सभी हाई-स्पीड सेवाओं के लिए ट्रेन + एयर टिकटिंग सेवा का विस्तार किया।
नवीनतम समाचार
फ्रांस के 16% पेट्रोल पंपों पर ईंधन की कमी, सड़क यात्रा की व्यवस्था पर खतरा
21 सितंबर को जारी सरकारी आंकड़ों के अनुसार, फ्रांस के 16% पेट्रोल पंपों पर ईंधन की कमी है, जबकि कुछ क्षेत्रों में यह संख्या 25% से भी अधिक है। कच्चे तेल की बढ़ती कीमतें और घबराहट में खरीदारी इसके मुख्य कारण हैं। इस संकट के चलते स्थानांतरण में देरी हो रही है और हवाई अड्डा ट्रांसफर की लागत बढ़ रही है। नियोक्ताओं को चाहिए कि वे लाइव ईंधन उपलब्धता मानचित्रों पर नजर रखें, मल्टी-ब्रांड ईंधन कार्ड जारी करें और रेल परिवहन की ओर बदलाव के लिए तैयार रहें।
फ्रांसीसी सीनेटर ने ब्रिटिश सेकंड-होम मालिकों के लिए लंबी अवधि के वीज़ा को सरल बनाने की मांग की, जंगल की आग से निपटने के नियमों के बीच।
सेनेटर लॉरियाने जोसेंड ने गृह मंत्रालय से ब्रिटेन के निवासियों के लिए फ्रांस के वीजा नियमों में ढील देने का आग्रह किया है, जो अपने दूसरे घरों के मालिक हैं। उनका तर्क है कि उन्हें कड़ी जंगल आग रोकथाम मंजूरी की समयसीमा पूरी करने के लिए 90 दिनों से अधिक समय की जरूरत है। उन्होंने एक विशेष बहु-प्रवेश वीजा या छह महीने के VLS-T परमिट के नवीनीकरण को सरल बनाने का प्रस्ताव रखा है। इस कदम से 2024 के “स्वचालित वीजा” योजना को पुनर्जीवित किया जा सकता है, जिसे तकनीकी कारणों से रद्द कर दिया गया था, और यह ब्रिटिश मकान मालिकों को संपत्ति की देखभाल, बीमा और स्थानीय खर्चों में मदद करेगा।
यूके-फ्रांस 'एक अंदर, एक बाहर' वापसी समझौते पर प्रति प्रवासी 56,000 पाउंड खर्च, सांसदों को बताया गया
यूके के मंत्रियों ने सांसदों को बताया कि अनियमित चैनल प्रवासियों को जांचे गए शरणार्थियों से बदलने वाली पायलट योजना पर 78 मिलियन पाउंड खर्च हुए हैं – यानी हर एक प्रवासी को फ्रांस वापस भेजने में लगभग 56,000 पाउंड लगे। पेरिस चाहता है कि यह द्विपक्षीय समझौता 1 अक्टूबर को समाप्त होने के बाद एक यूरोपीय संघ तंत्र से बदल दिया जाए। अगर यह समझौता अचानक खत्म हो गया, तो इससे छोटी नावों से अधिक प्रवास हो सकता है और सीमा जांच कड़ी हो सकती है, जिसका असर माल ढुलाई और व्यापार यात्रा पर पड़ेगा।
सेनेटर ने ब्रिटेन के दूसरे घर के मालिकों के लिए वीज़ा आसान करने की मांग की ताकि वे जंगल की आग सुरक्षा नियमों का पालन कर सकें।
फ्रांसीसी सीनेटर लॉरियाने जोसेंड ने ब्रिटिश सेकंड-होम मालिकों के लिए एक सरल, पांच साल की मल्टी-एंट्री वीजा की मांग की है, क्योंकि कड़े जंगल आग रोकने के नियमों के कारण उन्हें अपनी जमीन साफ करने के लिए अधिक बार आना पड़ता है। यह योजना वर्तमान 90/180 दिन की सीमा को नरम करेगी और प्रशासनिक बोझ को कम करेगी, लेकिन इसे यूरोपीय संघ के वीजा कोड के नियमों के अनुरूप होना होगा। संपत्ति मालिक ब्रिटिश नागरिक और मोबिलिटी मैनेजर इस प्रस्ताव पर नजर रखें, क्योंकि यह ब्रेक्सिट के बाद लंबी अवधि की योजना को बदल सकता है।
कैलais A16 सड़क निर्माण के कारण यूरोटनल पर्यटन रैंप बंद, चैनल पार मार्गों में बदलाव
सड़क एजेंसी DIR नॉर्ड 20 से 25 सितंबर तक कैलाइस के पास A16 मार्ग पर यातायात प्रतिबंधित करेगी, और यूरोटनल पर्यटन टर्मिनल के रैंप (जंक्शन 42) को बंद कर दिया जाएगा। वाहनों को जंक्शन 40 या 43 के माध्यम से मार्ग बदलना होगा, जिससे चैनल-टनल की यात्रा में दूरी और समय बढ़ जाएगा। फ्रांस और यूके के बीच कर्मचारियों या माल के परिवहन में लगे व्यवसायों को अतिरिक्त समय का इंतजाम करना चाहिए और वैकल्पिक बंदरगाहों पर विचार करना चाहिए।
यूरोस्टार ने फ्रांस में 21 से 27 सितंबर तक नेटवर्क-व्यापी देरी की चेतावनी दी, ट्रैक कार्यों के कारण बाधा
यूरोस्टार की 21 सितंबर सेवा अपडेट में बताया गया है कि 21 से 27 सितंबर के बीच फ्रांस के मार्गों पर ट्रैक कार्यों और परिचालन प्रतिबंधों के कारण 30 मिनट तक की देरी और संभावित रद्दीकरण हो सकते हैं। ऑपरेटर यात्रियों से अतिरिक्त समय लेने की सलाह देता है और बताता है कि यूरोपीय संघ के रेल देरी मुआवजा नियम लागू होंगे। व्यापार यात्रियों को, जिनकी आगे की उड़ानें या बैठकें हैं, जहां संभव हो पुनर्निर्धारण करने की सलाह दी जाती है।
सीमा तकनीक पर नजर: नवीनतम EES डेटा के अनुसार फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर औसतन 75 मिनट की प्रतीक्षा
नए आंकड़ों के अनुसार, मॉनिटरिंग साइट EESQueue ने फ्रांस के हवाई अड्डों पर औसत EES प्रवेश प्रतीक्षा समय 75 मिनट बताया है, जबकि पेरिस-CDG पर चरम समय में लाइनें दो घंटे से भी अधिक हो जाती हैं। फ्रांस की अधिकृत 'फ्लेक्स-मोड' मैनुअल स्टैम्पिंग से देरी कम होती है, लेकिन पूरी तरह समाप्त नहीं होती, जिसके कारण अधिकारियों ने और अधिक कियोस्क लगाने का निर्णय लिया है। मोबिलिटी प्रबंधकों को लेओवर समय बढ़ाना चाहिए और यात्रियों को यह स्पष्ट करना चाहिए कि किन दस्तावेजों पर बायोमेट्रिक कैप्चर लागू नहीं होता। ([eesqueue.com](https://eesqueue.com/ees-queue-report))
वीडियो में दिखा फ्रांस-यूके तटीय गश्त के दबाव के बीच बेरक से नई छोटी नाव की प्रस्थान।
रॉयटर्स की फुटेज में 21 सितंबर को बर्क से प्रवासियों को एक डिंगी लॉन्च करते हुए दिखाया गया, जो तस्करों के कम निगरानी वाले समुद्र तटों की ओर रुख बदलने को दर्शाता है। हर नई पारगमन यात्रा से सुरक्षा आपात उपायों का खतरा बढ़ जाता है, जो कैलाइस मार्ग के माध्यम से माल और यात्रियों के प्रवाह को प्रभावित कर सकते हैं, इसलिए व्यवसायों को वैकल्पिक मार्ग तैयार रखने चाहिए।
ईयू अपडेट में पुष्टि: फ्रांस की आंतरिक शेंगेन सीमा जांच 31 अक्टूबर 2026 तक जारी रहेगी
यूरोपीय आयोग के एक डैशबोर्ड ने 21 सितंबर को पुष्टि की है कि फ्रांस की आंतरिक शेंगेन सीमा नियंत्रण 31 अक्टूबर 2026 तक जारी रहेंगे, जिसमें आतंकवाद, मानव तस्करी और 2027 के G7 शिखर सम्मेलन की तैयारियों को कारण बताया गया है। फ्रांस और उसके पड़ोसी देशों के बीच व्यापारिक यात्रियों को अभी भी भूमि सीमाओं, हवाई अड्डों और यूरोस्टार टर्मिनलों पर पहचान जांच और कभी-कभी देरी के लिए तैयार रहना होगा।
गर्भवती प्रवासी महिला नेउफशाटेल-हार्डेलोट में असफल टैक्सी-बोट प्रस्थान के बाद अस्पताल में भर्ती
21 सितंबर को नेउफशाटेल-हार्डेलोट में एक छोटी नाव के असफल प्रस्थान के कारण समुद्री बचाव अभियान चलाया गया और एक गर्भवती सोमाली महिला को अस्पताल में भर्ती कराया गया। तथाकथित 'टैक्सी-नावों' की बढ़ती संख्या प्रवर्तन को जटिल बनाती है और अचानक तटीय क्षेत्रों को बंद करने का कारण बन सकती है, जिससे स्थानीय यात्रा और कार्यक्रम प्रभावित होते हैं।
यूके में हवाई यातायात नियंत्रण की तकनीकी खराबी के कारण डिज़नीलैंड जाने वाले परिवारों और फ्रांसीसी व्यापार यात्रियों की उड़ानें रद्द
21 सितंबर को यूके के प्रेस्टविक एटीसी केंद्र में एक नई तकनीकी खराबी के कारण 200 से अधिक उड़ानें रद्द करनी पड़ीं, जिनमें स्कॉटलैंड और उत्तरी इंग्लैंड से फ्रांस के हवाई अड्डों के लिए सेवाएं शामिल थीं। इस घटना ने फ्रांको-ब्रिटिश यात्रा मार्गों की कमजोरियों को उजागर किया है और कंपनियों को कनेक्शन के लिए अधिक समय का इंतजाम करने पर मजबूर कर सकती है।
फ्रांसीसी राष्ट्रीय सभा ने क्षेत्रीय आधार पर आव्रजन कोटा पर बहस शुरू की
फ्रांस की संसद ने 20 सितंबर 2026 को एक विधेयक पर विचार शुरू किया है, जो सरकार को गैर-ईयू श्रम प्रवासन पर वार्षिक, क्षेत्र-विशिष्ट सीमाएं तय करने की अनुमति देगा। समर्थकों का कहना है कि ये कोटा लगातार बढ़ती कौशल कमी को पूरा करेंगे, जबकि आलोचक चेतावनी देते हैं कि इससे दो स्तरों वाली कार्यबल बन सकती है। यदि यह कानून बनता है, तो कंपनियों को कोटा की उपलब्धता पर नजर रखनी होगी और भर्ती की समयसीमा को समायोजित करना होगा, क्योंकि पहली सीमाएं 1 जनवरी 2027 से लागू होने की संभावना है।
यूरोस्टार ने 20 सितंबर को पेरिस-लंदन के कई सेवाएं रद्द कीं।
20 सितंबर 2026 को ऑपरेशनल और सीमा कर्मियों की कमी के कारण यूरोस्टार ने पेरिस-लंदन के कम से कम दो ट्रेनों को रद्द कर दिया, जिससे लगभग 1,400 यात्रियों को परेशानी हुई, खासकर एक व्यस्त यात्रा सप्ताहांत के अंत में। व्यवसायों को इस मार्ग पर अस्थिरता जारी रहने की संभावना है जब तक कि नए यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक सीमा सिस्टम पूरी तरह से लागू न हो जाएं, इसलिए यात्रा योजनाओं में वैकल्पिक इंतजाम करना जरूरी होगा।
मैकрон के दौरे के कारण सेंट-पियरे-एट-मिक्वेलॉन बंदरगाह अस्थायी रूप से बंद, फ्रांसीसी संप्रभुता पर जोर
राष्ट्रपति की 20 सितंबर 2026 को सेंट-पियरे-ए-मिकेलॉन की यात्रा के दौरान क्षेत्र के मुख्य बंदरगाह को 90 मिनट के लिए बंद कर दिया गया, जिससे जहाजों की आवाजाही में अस्थायी बाधा आई। व्यापार पर इसका प्रभाव कम था, लेकिन इस घटना ने दिखाया कि उच्चस्तरीय कूटनीतिक यात्राएं अचानक सीमा और बंदरगाह नियंत्रण लागू कर सकती हैं। मैक्रॉन ने बंदरगाह के आधुनिकीकरण की योजना भी घोषित की, जो लॉजिस्टिक्स और मोबिलिटी सेवा प्रदाताओं के लिए भविष्य में नए अवसरों का संकेत है।