Francuskie związki pilotów i personelu pokładowego ogłaszają pięciodniowy strajk ogólnokrajowy podczas październikowych wakacji szkolnych
Francuskie związki zawodowe lotnictwa ogłaszają 5-dniowy ogólnokrajowy strajk podczas świąt Wszystkich Świętych
Air France i SNCF rozszerzają sprzedaż biletów Train + Air na wszystkie połączenia OUIGO wysokich prędkości
Najnowsze wiadomości
Braki paliwa dotknęły 16% francuskich stacji benzynowych, zagrażając logistyce transportu drogowego
Dane rządowe opublikowane 21 września pokazują, że braki paliwa dotyczą 16% stacji benzynowych we Francji, a w niektórych regionach przekraczają 25%. Winne są rosnące ceny ropy naftowej oraz panika zakupowa. Kryzys już powoduje opóźnienia w przeprowadzkach i podnosi koszty transferów na lotnisko. Pracodawcy powinni śledzić aktualne mapy dostępności paliwa, wydawać karty paliwowe obsługujące różne marki oraz przygotować się na zmianę środków transportu na kolej.
Francuski senator apeluje o uproszczenie wiz długoterminowych dla brytyjskich właścicieli domów letniskowych w związku z obowiązkami dotyczącymi pożarów lasów
Senator Lauriane Josende zwróciła się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o złagodzenie przepisów wizowych Francji dla mieszkańców Wielkiej Brytanii posiadających domy letniskowe, argumentując, że potrzebują więcej niż 90 dni na spełnienie rygorystycznych wymogów dotyczących zapobiegania pożarom lasów. Proponuje wprowadzenie specjalnej wizy wielokrotnego wjazdu lub uproszczenie procedury przedłużenia sześciomiesięcznego pozwolenia VLS-T. Ten krok może ożywić plan „automatycznej wizy” na 2024 rok, który został odrzucony z przyczyn formalnych, a który ułatwiłby utrzymanie nieruchomości, ubezpieczenia oraz lokalne wydatki brytyjskich właścicieli domów.
Brytyjsko-francuska umowa „jeden na jednego” w sprawie deportacji kosztowała 56 000 funtów na jednego migranta, poinformowali posłowie
Brytyjscy ministrowie poinformowali posłów, że pilotażowy program wymiany nielegalnych migrantów z Kanału na sprawdzonych ubiegających się o azyl kosztował 78 milionów funtów – czyli około 56 000 funtów na każdego migrantę odesłanego do Francji. Paryż chce, aby po wygaśnięciu umowy 1 października zastąpił ją mechanizm unijny. Nagłe zakończenie porozumienia może oznaczać wzrost liczby nielegalnych przepraw małymi łodziami oraz zaostrzenie kontroli granicznych, co wpłynie na przewozy towarowe i podróże służbowe.
Senator apeluje o ułatwienie wiz dla brytyjskich właścicieli drugich domów w celu spełnienia przepisów dotyczących bezpieczeństwa przeciwpożarowego
Francuska senator Lauriane Josende apeluje o uproszczenie procedury wizowej dla brytyjskich właścicieli domów letniskowych – proponuje pięcioletnią wizę wielokrotnego wjazdu. Według niej, zaostrzone przepisy dotyczące zapobiegania pożarom lasów zmuszają ich do częstszych wizyt w celu oczyszczenia terenu. Plan zakłada złagodzenie obecnych ograniczeń 90/180 dni oraz zmniejszenie biurokracji, jednak musi być zgodny z wymogami unijnego kodeksu wizowego. Właściciele nieruchomości z Wielkiej Brytanii oraz specjaliści ds. mobilności powinni uważnie śledzić tę propozycję, gdyż może ona znacząco wpłynąć na planowanie długoterminowych pobytów po Brexicie.
Prace drogowe na A16 w Calais zamykają zjazdy do Eurotunelu, powodując objazdy przez kanał La Manche
Agencja drogowa DIR Nord wprowadzi ograniczenia ruchu na A16 w pobliżu Calais w dniach 20–25 września, zamykając zjazdy do terminalu turystycznego Eurotunelu (węzeł 42). Pojazdy będą kierowane przez węzły 40 lub 43, co wydłuży trasę i czas podróży przez Kanał. Firmy przewożące pracowników lub towary między Francją a Wielką Brytanią powinny uwzględnić dodatkowy czas zapasu i rozważyć alternatywne porty.
Eurostar ostrzega o opóźnieniach na całej sieci we Francji w dniach 21–27 września z powodu prac torowych
Aktualizacja usług Eurostar na 21 września przewiduje opóźnienia do 30 minut oraz możliwe odwołania na trasach we Francji w okresie od 21 do 27 września z powodu prac torowych i ograniczeń operacyjnych. Przewoźnik zaleca pasażerom uwzględnienie dodatkowego czasu podróży i przypomina, że obowiązują unijne przepisy dotyczące odszkodowań za opóźnienia pociągów. Podróżujący służbowo, mający dalsze loty lub spotkania, powinni w miarę możliwości zmienić terminy.
Technologia graniczna pod lupą: Najnowsze dane EES pokazują średni czas oczekiwania 75 minut na lotniskach we Francji
Najnowsze dane z serwisu monitorującego EESQueue wskazują, że średni czas oczekiwania na kontrolę EES na francuskich lotniskach wynosi 75 minut, a w szczytowych momentach kolejki na lotnisku Paris-CDG przekraczają dwie godziny. Autoryzowany przez Francję tryb ręcznego stemplowania „flex-mode” łagodzi, ale nie eliminuje opóźnień, co skłoniło władze do zwiększenia liczby kiosków. Menedżerowie ds. mobilności powinni wydłużyć czas buforowy na przesiadki oraz zadbać, by podróżni byli świadomi, które dokumenty są zwolnione z obowiązku rejestracji biometrycznej. ([eesqueue.com](https://eesqueue.com/ees-queue-report))
Wideo pokazuje nowy odpływ małej łodzi z Berck, gdy francusko-brytyjskie patrole przybrzeżne są przeciążone
Materiał Reuters z 21 września pokazuje migrantów wypływających łodzią z Berck, co podkreśla zmianę przemytników na mniej patrolowane plaże. Każde nowe przekroczenie granicy zwiększa ryzyko wprowadzenia nadzwyczajnych środków bezpieczeństwa, które mogą zakłócić ruch towarów i pasażerów w korytarzu kaliskim, dlatego firmy powinny mieć przygotowane alternatywne trasy.
Aktualizacja UE potwierdza, że wewnętrzne kontrole graniczne w strefie Schengen we Francji będą utrzymane do 31 października 2026 roku
Aktualizacja panelu Komisji UE z 21 września potwierdza, że wewnętrzne kontrole graniczne w strefie Schengen we Francji pozostaną w mocy do 31 października 2026 roku. Jako powody podano zagrożenie terroryzmem, przemycanie ludzi oraz przygotowania do szczytu G7 w 2027 roku. Podróżujący służbowo między Francją a sąsiednimi krajami muszą nadal liczyć się z kontrolą dokumentów i sporadycznymi opóźnieniami na granicach lądowych, lotniskach oraz terminalach Eurostar.
Ciężarna migrantka hospitalizowana po nieudanej próbie przeprawy taksówką-łodzią w Neufchâtel-Hardelot
Nieudana próba wypłynięcia małą łodzią w Neufchâtel-Hardelot 21 września zakończyła się akcją ratunkową na morzu i hospitalizacją ciężarnej Somalijki. Wzrost liczby tzw. „taxi-łodzi” utrudnia egzekwowanie przepisów i może prowadzić do nagłych zamknięć wybrzeża, co zakłóca lokalny transport i wydarzenia.
Awaria brytyjskiej kontroli ruchu lotniczego odwołuje loty rodzinom zmierzającym do Disneylandu oraz francuskim biznesmenom
Nowa awaria techniczna w centrum kontroli ruchu lotniczego Prestwick w Wielkiej Brytanii 21 września spowodowała odwołanie ponad 200 lotów, w tym połączeń ze Szkocji i północnej Anglii do francuskich portów lotniczych. Incydent ujawnił słabości w trasach francusko-brytyjskich i może skłonić przewoźników do planowania dłuższych przerw na przesiadki.
Francuska Zgromadzenie Narodowe rozpoczyna debatę nad kwotami imigracyjnymi według sektorów
Francuski parlament rozpoczął 20 września 2026 roku prace nad ustawą, która pozwoli rządowi ustalać roczne, sektorowe limity na migrację pracowników spoza UE. Zwolennicy twierdzą, że kwoty pomogą zniwelować chroniczne braki kadrowe, podczas gdy krytycy ostrzegają, że mogą one stworzyć dwupoziomowy rynek pracy. Jeśli ustawa wejdzie w życie, firmy będą musiały monitorować dostępność limitów i dostosowywać harmonogramy zatrudnienia, ponieważ pierwsze limity mają obowiązywać od 1 stycznia 2027 roku.
Eurostar odwołuje kilka połączeń Paryż–Londyn 20 września
Eurostar odwołał co najmniej dwa pociągi na trasie Paryż–Londyn 20 września 2026 roku z powodu problemów operacyjnych i ograniczeń kadrowych na granicy, co wpłynęło na około 1 400 pasażerów pod koniec intensywnego weekendu podróży. Firmy powinny spodziewać się dalszych zakłóceń na tej trasie, aż do wdrożenia nowych unijnych systemów biometrycznych na granicach, i uwzględnić to w swoich planach podróży.
Wizyta Macrona Tymczasowo Zamknęła Port Saint-Pierre-et-Miquelon, Podkreślając Francuską Suwerenność
Wizyta prezydenta w Saint-Pierre-et-Miquelon 20 września 2026 roku spowodowała 90-minutowe zamknięcie głównego portu tego terytorium, co chwilowo zakłóciło ruch statków. Choć wpływ na handel był minimalny, incydent pokazuje, jak podróże dyplomatyczne na najwyższym szczeblu mogą nagle wprowadzać kontrole graniczne i portowe. Macron zapowiedział również plany modernizacji portu, co otwiera perspektywy dla firm z branży logistycznej i transportowej.