Французькі авіаційні профспілки оголосили п’ятиденний загальнонаціональний страйк на час святкування Дня всіх святих

Шість провідних профспілок, що представляють пілотів, бортпровідників та інший льотний персонал Франції, спільно оголосили про страйк у понеділок, 21 вересня 2026 року. Забастовка запланована з 00:01 суботи, 17 жовтня, до 23:59 середи, 21 жовтня — у розпал шкільних канікул Туссен, коли традиційно зростає як туристичний, так і корпоративний трафік. Лідери профспілок заявили, що цей безпрецедентний п’ятиденний страйк має на меті змусити уряд відмовитися від реформи системи «накопичення роботи та пенсії», яка суттєво обмежить доходи пенсіонерів, які повертаються до роботи. Профспілки наголошують, що суворі медичні вимоги в авіації вже змушують багатьох працівників виходити на пенсію раніше, а проєкт закону зробить фінансово неможливим для них виконання випадкових замінних рейсів, що ще більше ускладнить ситуацію в галузі, яка досі відчуває нестачу персоналу після пандемії. Авіакомпанії поки не оприлюднили резервні розклади, але всі перевізники, що працюють за французьким трудовим законодавством — включно з іноземними авіакомпаніями, які базують екіпажі у Франції, — можуть зіткнутися з скасуваннями або значним скороченням рейсів. Особливо вразливими вважаються маршрути бізнес-класу, такі як Париж-Шарль-де-Голль ↔ Лондон-Хітроу та Париж ↔ Амстердам, оскільки вони залежать від змішаних франко-міжнародних екіпажів у кабіні пілотів і салоні. Відповідно до французького законодавства про мінімальне обслуговування, Генеральна дирекція цивільної авіації (DGAC) може зобов’язати авіадиспетчерів підтримувати 50 % звичайної пропускної здатності, але подібних правил для екіпажів авіакомпаній немає. Тому DGAC, ймовірно, видасть накази про скорочення рейсів усім перевізникам за 48 годин до початку страйку, залишаючи пасажирам мало часу на реакцію. Попередні подібні акції призводили до скорочення кількості місць у великих аеропортах на 30-40 % із подальшими затримками по всій Європі. Компаніям із програмами релокації або жорсткими термінами проєктів у жовтні рекомендується негайно переглянути списки необхідних поїздок, попередити співробітників про дати та активувати плани дистанційної роботи. Багато менеджерів корпоративних поїздок уже радять уникати рейсів на 16–22 жовтня, бронювати відшкодовувані залізничні квитки та щоденно стежити за оновленнями в додатках авіакомпаній. Пасажирам, які змушені літати, слід переконатися, що їхні контактні дані внесені до бронювання, щоб оперативно отримувати повідомлення про перенесення рейсів. Профспілки заявляють про готовність до переговорів, але інсайдери описують позиції сторін як «поляризовані». Якщо медіація не вдасться, це буде найтриваліший скоординований страйк екіпажів у Франції з 2019 року, що випробує стійкість моделей комплектування персоналом авіакомпаній у постпандемічний період і додасть нових викликів для менеджерів мобільності, які організовують поїздки по всій Європі. Іноземним компаніям із французькими філіями також варто планувати можливі затримки прибуття працівників до країни під час страйку.