Filas matinais chegam a 45 minutos nos corredores de carga entre Polônia e Alemanha

Dados ao vivo do site colaborativo de monitoramento de fronteiras KolejkaNaGranicy mostraram que, às 09h30 CET do dia 22 de setembro, os maiores atrasos na fronteira entre Polônia e Alemanha estavam na passagem Świecko–Frankfurt (Autobahn), onde caminhões rumo ao oeste aguardavam 45 minutos. O tempo médio de espera para carros de passeio variava entre 27 e 33 minutos na maioria dos pontos de controle, enquanto as pontes Gubin–Guben e Zgorzelec–Görlitz registravam os tempos mais curtos, pouco acima de 20 minutos. Embora longe dos congestionamentos de várias horas observados após a reintrodução dos controles pontuais, esses números mostram como até mesmo inspeções moderadas podem impactar as cadeias de suprimentos just-in-time que conectam fábricas alemãs a fornecedores do Leste Europeu. As montadoras em Saxônia e Brandemburgo, que dependem de submontagens polonesas, já alertaram para possíveis paralisações caso as esperas ultrapassem uma hora. Motoristas relatam que agentes da Bundespolizei estão focando em vans e caminhões pequenos para inspeções secundárias relacionadas ao tráfico de pessoas. Empresas que transportam eletrônicos de alto valor começaram a emitir cartas de pré-notificação de entrada/saída na UE para reduzir o tempo de questionamento. Com o Ministério do Interior alemão previsto para decidir em outubro sobre a prorrogação dos controles por mais seis meses, gestores de logística devem continuar a incluir tempo de margem nas janelas de entrega, especialmente para o tráfego matinal rumo ao oeste, quando o fluxo de passageiros e o volume de cargas atingem o pico simultaneamente.