Міністр внутрішніх справ наказав терміново переглянути ситуацію після другого випадку втечі на малому човні, що викликало тривогу щодо безпеки кордону

Міністерство внутрішніх справ розпочало «терміновий перегляд» процедур безпеки в Ла-Манші після того, як за 48 годин друга невелика човен пройшла повз французькі патрулі і висадилася на узбережжі Кента без перехоплення. Рано 23 вересня 6-метровий надувний човен із 51 людиною провів у морі понад 36 годин, перш ніж його супроводили до Дувра судна RNLI та Команди прикордонної безпеки. За кілька годин інший човен із 21 людиною досяг пляжу Семпайр Хоу, очевидно, залишившись непоміченим радаром і повітряним спостереженням. Міністри заявили, що перегляд охопить прогалини в радарному покритті узбережжя, рівень персоналу нової Команди прикордонної безпеки та ефективність спільних патрулів, узгоджених із Францією минулого року. Працівники на передовій неодноразово попереджали, що застаріле обладнання для спостереження за узбережжям і нестача пілотів безпілотників створюють «сліпі зони», які все частіше використовують контрабандисти. Бізнес-спільноти уважно стежать за ситуацією. Незаплановані висадки мігрантів запускають протоколи «локдауну» на Східних доках Дувра та терміналі Євротунелю, що затримує вантажний і автобусний рух на кілька годин. За оцінками Logistics UK, кожна година зупинки коштує перевізникам 2 мільйони фунтів через марне паливо, понаднормову роботу водіїв і пропущені слоти доставки. Опитування менеджерів корпоративних поїздок у вересні показало, що 62 % уже цього року перенаправили переміщення співробітників в обхід Дувра, щоб уникнути непередбачуваності. Політичні ставки високі. Прем’єр-міністр Енді Бернхем виступав за відновлення «безпечних і легальних маршрутів» і скорочення нерегулярних прибуттів удвічі до 2027 року. Наразі у 2026 році через Ла-Манш перетнули 17 784 мігранти — лише на 4 % менше, ніж торік. Опозиційні депутати звинувачують уряд у «зміні назви підрозділу, але не обладнання». Для команд із глобальної мобільності та релокації це означає можливе посилення перевірок у портах південного узбережжя. Міністерство внутрішніх справ уже натякнуло на частіші вибіркові перевірки статусу іноземних водіїв вантажівок і сезонних працівників у найближчі тижні. Компаніям, які переміщують персонал або вантажі через Кент, радять закладати додатковий час у графіки поїздок і переконатися, що працівники — особливо ті, хто не потребує візи і в’їжджає за електронним дозволом на подорож (ETA) — мають при собі підтвердження свого імміграційного статусу у Великій Британії як у цифровому, так і в паперовому вигляді.