内政部已启动对英吉利海峡安全程序的“紧急审查”，原因是48小时内第二艘小型船只在未被法国巡逻队拦截的情况下，悄然抵达肯特海岸。9月23日凌晨，一艘载有51人的6米充气艇在海上漂泊超过36小时后，由皇家国家救生艇协会（RNLI）和边境安全指挥部的船只护送进入多佛港。数小时后，另一艘载有21人的船只抵达桑菲尔·霍伊海滩，显然未被雷达或空中监视发现。部长们表示，此次审查将重点调查海岸雷达覆盖的盲区、新成立的边境安全指挥部人员配备情况，以及去年与法国达成的联合巡逻的有效性。前线官员多次警告，老化的海岸监控设备和无人机飞行员短缺导致“盲点”频现，走私者正日益利用这些漏洞。商业团体对此密切关注。突发的非法移民登陆会触发多佛东码头和英吉利海峡隧道终端的“封锁”协议，导致货运和长途汽车交通延误数小时。英国物流协会估计，每小时的中断将使货运司机因燃料浪费、加班和错过交货时间而损失约200万英镑。9月一项针对企业差旅经理的调查显示，62%的受访者今年已将员工行程改道避开多佛，以规避不确定性。政治压力巨大。首相安迪·伯纳姆竞选时承诺重建“安全合法通道”，并计划到2027年将非法入境人数减半。2026年至今，已有17,784名移民穿越英吉利海峡，仅比去年同期减少4%。反对党议员指责政府“只是换了部门名称，却未解决设备问题”。对于全球流动和员工调动团队而言，近期影响可能是南海岸港口的检查将更加严格。内政部已暗示，未来几周将更频繁地对外国卡车司机和季节性工人进行境内身份抽查。通过肯特运输员工或货物的公司应在行程安排中预留充足时间，并确保员工——尤其是持电子旅行授权（ETA）入境的非签证国籍人员——随身携带数字和纸质的英国移民身份凭证。
