Kementerian Dalam Negeri telah memerintahkan "tinjauan mendesak" terhadap prosedur keamanan Selat Inggris setelah perahu kecil kedua dalam 48 jam berhasil lolos dari patroli Prancis dan mendarat di pantai Kent tanpa terdeteksi. Pada dini hari 23 September, sebuah perahu karet sepanjang 6 meter yang membawa 51 orang menghabiskan lebih dari 36 jam di laut sebelum diiringi masuk ke Dover oleh kapal RNLI dan Komando Keamanan Perbatasan. Beberapa jam kemudian, sebuah perahu lain dengan 21 orang tiba di pantai Samphire Hoe, tampaknya tidak terdeteksi oleh radar atau pengawasan udara. Para menteri mengatakan tinjauan ini akan meneliti celah dalam cakupan radar pantai, tingkat staf di Komando Keamanan Perbatasan yang baru, serta efektivitas patroli bersama yang disepakati dengan Prancis tahun lalu. Petugas garis depan berulang kali memperingatkan bahwa peralatan pengawasan pantai yang sudah tua dan kekurangan pilot drone telah meninggalkan "titik buta" yang semakin dimanfaatkan oleh penyelundup. Kelompok bisnis memantau situasi ini dengan cermat. Pendaratan migran yang tidak terjadwal memicu protokol "lock-down" di Dermaga Timur Dover dan terminal Terowongan Selat Inggris, yang menyebabkan penundaan pengiriman barang dan lalu lintas bus selama berjam-jam. Logistics UK memperkirakan setiap jam gangguan menyebabkan kerugian £2 juta bagi pengangkut barang akibat bahan bakar terbuang, lembur sopir, dan slot pengiriman yang terlewat. Survei pada September terhadap manajer perjalanan perusahaan menemukan 62% sudah mengalihkan rute pergerakan staf dari Dover tahun ini untuk menghindari ketidakpastian. Taruhan politik sangat tinggi. Perdana Menteri Andy Burnham berkampanye untuk mengembalikan "jalur aman dan legal" sekaligus mengurangi separuh kedatangan tidak teratur pada 2027. Hingga 2026, 17.784 migran telah menyeberangi Selat—hanya 4% lebih rendah dari tahun lalu. Anggota parlemen oposisi menuduh pemerintah "mengganti nama unit tapi tidak memperbaiki peralatannya". Bagi tim mobilitas global dan relokasi, implikasi langsungnya adalah kemungkinan pemeriksaan lebih ketat di pelabuhan pantai selatan. Kementerian Dalam Negeri sudah memberi sinyal akan melakukan pemeriksaan status di dalam negeri yang lebih sering terhadap sopir truk asing dan pekerja musiman dalam beberapa minggu ke depan. Perusahaan yang memindahkan staf atau barang melalui Kent disarankan menambah waktu cadangan dalam jadwal perjalanan dan memastikan karyawan—terutama warga negara non-visa yang masuk dengan Otorisasi Perjalanan Elektronik (ETA)—membawa bukti status imigrasi Inggris dalam bentuk digital dan cetak.
Sumber: Sky News / The Guardian
