Innenministerin ordnet dringende Überprüfung an, nachdem zweiter Vorfall mit kleinen Booten Alarm bei der Grenzsicherung auslöst

Das Innenministerium hat eine „dringende Überprüfung“ der Sicherheitsverfahren im Ärmelkanal in Auftrag gegeben, nachdem innerhalb von 48 Stunden ein zweites kleines Boot unbemerkt an der Küste von Kent landete, ohne von französischen Patrouillen abgefangen zu werden. In den frühen Morgenstunden des 23. September verbrachte ein sechs Meter langes Schlauchboot mit 51 Personen mehr als 36 Stunden auf See, bevor es von der RNLI und Einheiten des Border Security Command nach Dover eskortiert wurde. Wenige Stunden später erreichte ein weiteres Boot mit 21 Personen den Strand von Samphire Hoe, offenbar unentdeckt von Radar oder Luftüberwachung.

Minister erklärten, die Überprüfung werde Lücken in der Küstenradarabdeckung, Personalstärken im neuen Border Security Command sowie die Wirksamkeit der im vergangenen Jahr mit Frankreich vereinbarten gemeinsamen Patrouillen untersuchen. Einsatzkräfte an vorderster Front warnen seit Langem, dass veraltete Küstenüberwachungsausrüstung und ein Mangel an Drohnenpiloten „blinde Flecken“ hinterlassen, die Schmuggler zunehmend ausnutzen.



Wirtschaftsverbände beobachten die Lage genau. Ungeplante Migrantenlandungen lösen an den Eastern Docks von Dover und am Terminal des Kanaltunnels „Lockdown“-Protokolle aus, die den Güter- und Busverkehr stundenlang verzögern. Logistics UK schätzt, dass jede Stunde Störung die Spediteure zwei Millionen Pfund an verschwendetem Treibstoff, Überstunden der Fahrer und verpassten Lieferfenstern kostet. Eine Umfrage unter Firmenreiseleitern im September ergab, dass 62 % der Unternehmen in diesem Jahr bereits die Routen ihrer Mitarbeiter um Dover herum verlegt haben, um Unwägbarkeiten zu vermeiden.

Die politischen Einsätze sind hoch. Premierminister Andy Burnham hat sich im Wahlkampf für die Wiedereinführung „sicherer und legaler Wege“ eingesetzt und will die Zahl der irregulären Ankünfte bis 2027 halbieren. Bislang sind im Jahr 2026 bereits 17.784 Migranten über den Kanal gekommen – nur 4 % weniger als im Vorjahr. Oppositionsabgeordnete werfen der Regierung vor, „nur den Namen der Einheit zu ändern, aber die Ausrüstung nicht zu verbessern“.

Für Teams im Bereich globale Mobilität und Mitarbeiterverlagerung bedeutet dies unmittelbar strengere Kontrollen an den Häfen der Südküste. Das Innenministerium hat bereits angedeutet, dass in den kommenden Wochen häufiger Statuskontrollen von ausländischen Lkw-Fahrern und Saisonarbeitern im Land stattfinden sollen. Unternehmen, die Mitarbeiter oder Waren durch Kent transportieren, sollten daher zusätzliche Pufferzeiten in ihre Reisepläne einbauen und sicherstellen, dass ihre Beschäftigten – insbesondere Nicht-Visa-Inhaber mit elektronischer Reisegenehmigung (ETA) – ihren UK-Einwanderungsstatus sowohl digital als auch in Papierform nachweisen können.