Pejabat Dalam Negeri telah mengarahkan satu "kajian segera" terhadap prosedur keselamatan Selat selepas sebuah bot kecil kedua dalam tempoh 48 jam berjaya melepasi rondaan Perancis dan mendarat di pantai Kent tanpa disekat. Awal pagi 23 September, sebuah bot tiup sepanjang 6 meter yang membawa 51 orang menghabiskan lebih 36 jam di laut sebelum diiringi ke Dover oleh RNLI dan kapal Komando Keselamatan Sempadan. Beberapa jam kemudian, sebuah bot lain dengan 21 orang tiba di pantai Samphire Hoe, dipercayai tidak dikesan oleh radar atau pengawasan udara. Menteri-menteri berkata kajian ini akan meneliti kekurangan liputan radar pantai, tahap kakitangan dalam Komando Keselamatan Sempadan yang baru, serta keberkesanan rondaan bersama yang dipersetujui dengan Perancis tahun lalu. Pegawai barisan hadapan berulang kali memberi amaran bahawa peralatan pengawasan pantai yang sudah usang dan kekurangan juruterbang dron telah meninggalkan "titik buta" yang semakin dieksploitasi oleh penyeludup. Kumpulan perniagaan memantau situasi ini dengan teliti. Pendaratan migran tanpa jadual mencetuskan protokol "lock-down" di Dermaga Timur Dover dan terminal Terowong Selat, menyebabkan kelewatan berjam-jam bagi kenderaan kargo dan bas. Logistics UK menganggarkan setiap jam gangguan menelan kos £2 juta kepada pengangkut dari segi bahan api terbuang, kerja lebih masa pemandu dan slot penghantaran yang terlepas. Kajian pada September terhadap pengurus perjalanan korporat mendapati 62% telah mengalihkan laluan pergerakan kakitangan dari Dover tahun ini untuk mengelakkan ketidakpastian. Taruhan politik sangat tinggi. Perdana Menteri Andy Burnham berkempen untuk mengembalikan "laluan selamat dan sah" sambil mengurangkan ketibaan tidak teratur sebanyak separuh menjelang 2027. Setakat 2026, 17,784 migran telah menyeberangi Selat—hanya 4% kurang daripada kadar tahun lalu. Ahli Parlimen pembangkang menuduh kerajaan "menukar nama unit tetapi tidak membaiki peralatan". Bagi pasukan mobiliti global dan penempatan semula, implikasi segera adalah kemungkinan pemeriksaan lebih ketat di pelabuhan pantai selatan. Pejabat Dalam Negeri sudah memberi petunjuk tentang pemeriksaan status dalam negara yang lebih kerap ke atas pemandu lori asing dan pekerja bermusim dalam beberapa minggu akan datang. Syarikat yang memindahkan kakitangan atau barangan melalui Kent disarankan menambah masa tambahan dalam jadual perjalanan dan memastikan pekerja—terutamanya warga bukan visa yang masuk di bawah Kebenaran Perjalanan Elektronik (ETA)—membawa bukti status imigresen UK dalam bentuk digital dan cetak.
Sumber: Sky News / The Guardian
