Трудові конфлікти EasyJet у Португалії та Франції спричинили скасування рейсів у швейцарських аеропортах

Бюджетна авіакомпанія easyJet зіткнулася з двома окремими хвилями страйків, які вплинуть на три основні пасажирські аеропорти Швейцарії саме в розпал осінніх шкільних канікул. Профспілки бортпровідників у Португалії оголосили страйки з 2 по 6 жовтня та з 19 по 23 грудня, тоді як французька профспілка пілотів SNPL анонсувала 48-годинний страйк 1–2 жовтня. Хоча трудові дії відбуваються поза межами Швейцарії, щільна мережа easyJet у форматі point-to-point вже призвела до скасування десятків рейсів до та з аеропортів EuroAirport Базель-Мюлуз-Фрайбург, Женеви Куантрін і Цюриха. За даними швейцарської газети 20 Minuten, лише через п’ятиденний страйк у Португалії може бути скасовано до 500 рейсів, причому скасування вже відображаються у системах бронювання для маршрутів Базель-Лісабон, Женева-Фару та Цюрих-Порту. Французький страйк пілотів загрожує популярним бізнес-маршрутам, таким як Женева-Париж CDG, Базель-Ліон і Цюрих-Ніцца, що створює ризик оперативного хаосу в останню хвилину, якщо переговори знову зазнають невдачі. EasyJet почала інформувати постраждалих пасажирів через електронну пошту, SMS та мобільний додаток; пасажири мають право на перебронювання, повернення коштів або компенсацію за регламентом ЄС 261, де це застосовно. Корпоративним відділам з організації поїздок рекомендується заздалегідь перевірити маршрути на жовтень, які включають сегменти easyJet, особливо багатосекторні поїздки з пересадками на шенгенські залізничні або автомобільні перевезення. У разі критично важливих зустрічей більш надійними альтернативами можуть стати швейцарські авіаперевізники SWISS і Helvetic або залізничні маршрути через TGV Lyria. Загалом ця ситуація підкреслює вразливість моделі європейської лоукост-авіації на тлі постійної нестачі персоналу та зростаючих вимог до зарплат через інфляцію. Для швейцарських мультинаціональних компаній диверсифікація затверджених перевізників і підтримка систем сповіщення про збої в режимі реального часу стають необхідністю. Команди з управління ризиками подорожей також мають інструктувати співробітників щодо прав на компенсацію та забезпечувати, щоб інструменти контролю за безпекою фіксували зміни в розкладі навіть у короткі терміни.