Spory pracownicze EasyJet w Portugalii i Francji powodują odwołania lotów na lotniskach w Szwajcarii

Tania linia lotnicza easyJet zmaga się z dwoma falami strajków, które dotkną trzy główne lotniska pasażerskie w Szwajcarii właśnie w czasie jesiennego szczytu wakacyjnego. Związki zawodowe personelu pokładowego w Portugalii zapowiedziały strajki w dniach 2–6 października oraz 19–23 grudnia, natomiast francuski związek pilotów SNPL ogłosił 48-godzinny strajk na 1–2 października. Choć akcje protestacyjne odbywają się poza granicami Szwajcarii, gęsta sieć połączeń easyJet powoduje, że dziesiątki lotów z i do EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, Genewy Cointrin oraz lotniska w Zurychu zostały już odwołane. Według szwajcarskiego dziennika 20 Minuten, tylko podczas pierwszego pięciodniowego strajku portugalskiego może zostać uziemionych nawet do 500 lotów, a odwołania pojawiają się już w systemach rezerwacyjnych dla tras Basel-Lizbona, Genewa-Faro i Zurych-Porto. Strajk francuskich pilotów zagraża popularnym trasom biznesowym, takim jak Genewa-Paryż CDG, Bazylea-Lyon czy Zurych-Nicea, co może wywołać ostatniorazowe zamieszanie operacyjne, jeśli negocjacje znów zakończą się fiaskiem. EasyJet rozpoczął powiadamianie pasażerów za pomocą e-maili, SMS-ów oraz aplikacji mobilnej; podróżni mają prawo do zmiany rezerwacji, zwrotu pieniędzy lub odszkodowania zgodnie z rozporządzeniem UE 261, jeśli ma to zastosowanie. Zespoły zajmujące się podróżami służbowymi powinny proaktywnie sprawdzić październikowe plany podróży z segmentami easyJet, zwłaszcza te wieloetapowe, obejmujące połączenia kolejowe w strefie Schengen lub wynajem samochodów. W przypadku spotkań o krytycznym znaczeniu czasowym, bardziej niezawodne mogą okazać się szwajcarskie linie SWISS i Helvetic lub alternatywy kolejowe, takie jak TGV Lyria. Cała sytuacja podkreśla kruchość europejskiego modelu tanich linii lotniczych w obliczu ciągłych braków kadrowych i rosnących żądań płacowych związanych z inflacją. Dla szwajcarskich korporacji międzynarodowych dywersyfikacja zatwierdzonych przewoźników oraz utrzymywanie systemów monitorujących zakłócenia w czasie rzeczywistym staje się niezbędne. Zespoły ds. ryzyka podróży powinny również informować pracowników o prawach do odszkodowań i zapewnić, że narzędzia do monitorowania obowiązków opieki uwzględniają nagłe zmiany w harmonogramach.