Три профспілки, які стоять за безстроковим страйком працівників наземного обслуговування Groundforce — UGT, CCOO та USO — оголосили опівночі, що відкладуть страйк, запланований на понеділок, 2 жовтня, після «продуктивних» переговорів із керівництвом. Конфлікт спричинив поступові зупинки роботи в аеропортах Барселона-Ель-Прат, Мадрид-Барахас та ще восьми інших з серпня, що призвело до скасування сотень рейсів і значних затримок багажу. За даними Europa Press, п’ятигодинна сесія переговорів у п’ятницю завершилася узгодженням проєкту щодо гарантій працевлаштування сезонних працівників і поетапного підвищення зарплат, прив’язаного до останнього індексу споживчих цін Іспанії. Сторони встановили крайній термін 5 жовтня для перетворення проєкту в обов’язкову попередню угоду; у разі зриву переговорів профспілки попереджають про негайне відновлення страйку. Для авіакомпаній 48-годинне відтермінування є критично важливим. Підрозділ Groundforce у Барселоні обслуговує 27 перевізників, серед яких Vueling, Lufthansa та Qatar Airways. Оператор аеропортів AENA повідомив, що резервні графіки можна скасувати, але закликав пасажирів приїжджати заздалегідь і подорожувати з ручною поклажею в перший тиждень жовтня, який традиційно є піковим за святковими поїздками. Менеджерам корпоративних поїздок радять рекомендувати співробітникам, які транзитують через іспанські хаби, уважно стежити за повідомленнями про рейси до підписання остаточної угоди. Компаніям, що перевозять цінні вантажі через вантажний термінал Мадрида, також слід очікувати залишкових затримок, поки склади розчищають накопичені через часткові зупинки минулого тижня. У довгостроковій перспективі цей конфлікт підкреслює вразливість іспанської моделі наземного обслуговування, яка базується на конкурентних тендерах кожні сім років. Експерти галузі прогнозують, що наступний раунд концесій AENA у 2027 році включатиме жорсткіші умови стабільності праці, щоб знизити ризик страйків.
Джерело: Europa Press via Bolsamania
