Các công đoàn nhân viên mặt đất hoãn cuộc đình công ngày 2 tháng 10, tránh được hỗn loạn mới tại các sân bay Tây Ban Nha

Ba công đoàn đứng sau cuộc đình công vô thời hạn của nhân viên dịch vụ mặt đất Groundforce—UGT, CCOO và USO—đã thông báo vào nửa đêm rằng họ sẽ hoãn ngày đình công 2/10 sau các cuộc đàm phán “hiệu quả” với ban quản lý. Cuộc tranh chấp đã gây ra các đợt ngừng việc liên tục tại sân bay Barcelona-El Prat, Madrid-Barajas và tám sân bay khác từ tháng 8, dẫn đến hàng trăm chuyến bay bị hủy và lượng lớn hành lý bị chậm trễ. Theo Europa Press, phiên đàm phán kéo dài sáu giờ vào thứ Sáu đã đưa ra dự thảo về bảo đảm việc làm cho lao động mùa vụ và tăng lương theo từng giai đoạn dựa trên chỉ số giá tiêu dùng mới nhất của Tây Ban Nha. Các bên đã đặt hạn chót ngày 5/10 để biến dự thảo thành thỏa thuận ràng buộc; nếu đàm phán thất bại, các công đoàn cảnh báo sẽ ngay lập tức tái khởi động đình công. Đối với các hãng hàng không, thời gian hoãn 48 giờ này rất quan trọng. Đơn vị Groundforce tại Barcelona phục vụ 27 hãng, trong đó có Vueling, Lufthansa và Qatar Airways. AENA, nhà điều hành sân bay, cho biết các kế hoạch dự phòng có thể được hủy bỏ, nhưng vẫn kêu gọi hành khách đến sớm và chỉ mang hành lý xách tay trong tuần đầu tháng 10, thời điểm cao điểm nghỉ lễ. Các quản lý du lịch doanh nghiệp nên khuyên nhân viên đi qua các trung tâm tại Tây Ban Nha theo dõi chặt chẽ các thông báo chuyến bay cho đến khi thỏa thuận cuối cùng được ký kết. Các công ty vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua nhà ga hàng hóa Madrid cũng nên chuẩn bị cho các trì hoãn còn tồn đọng khi các kho hàng dọn dẹp tồn đọng từ các đợt ngừng việc một phần tuần trước. Về lâu dài, tranh chấp này cho thấy sự mong manh của mô hình dịch vụ mặt đất tại Tây Ban Nha, vốn dựa vào các cuộc đấu thầu cạnh tranh mỗi bảy năm. Các chuyên gia trong ngành dự đoán vòng đấu thầu tiếp theo của AENA vào năm 2027 sẽ bao gồm các điều khoản ổn định lao động nghiêm ngặt hơn nhằm giảm thiểu rủi ro đình công.