负责Groundforce地面服务员工无限期罢工的三个工会——UGT、CCOO和USO——在午夜宣布，经过与管理层的“富有成效”的谈判，将暂缓原定于10月2日星期一的罢工行动。自8月以来，这场争议已导致巴塞罗那-埃尔普拉特、马德里-巴拉哈斯及其他八个机场陆续停工，造成数百个航班取消和大量行李延误。据Europa Press报道，周五长达六小时的谈判达成了关于季节性工人就业保障的初步协议草案，并提出了与西班牙最新消费者物价指数挂钩的分阶段加薪方案。双方设定了10月5日的最后期限，将草案转化为具有约束力的预协议；若谈判破裂，工会警告将立即重新启动罢工。对于航空公司而言，这48小时的缓冲期至关重要。巴塞罗那的Groundforce部门服务27家航空公司，包括Vueling、汉莎和卡塔尔航空。机场运营商AENA表示，现可取消应急排班，但仍呼吁旅客在10月首周假期高峰期间提前到达并携带手提行李。企业差旅管理者应建议员工在西班牙枢纽转机时密切关注航班动态，直至最终协议签署。通过马德里货运站运输高价值货物的公司也应预计因上周部分停工导致的仓库积压清理而出现残余延误。从长远看，此次争议凸显了西班牙地面服务模式的脆弱性，该模式依赖每七年一次的竞争性招标。业内观察人士预计，AENA 2027年的下一轮特许经营将引入更严格的劳动稳定条款，以降低罢工风险。
