O Aeroporto Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) anunciou em 5 de outubro de 2026 que vai reformular a nomenclatura dos seus terminais a partir de 16 de março de 2027, simplificando o atual sistema com letras e sufixos (2E, 2F, etc.) em três zonas claras: T1, T2 e T3. Os portões de embarque também passarão a adotar um formato alfanumérico mais intuitivo, como “T2 – A22”. As passagens emitidas a partir de 6 de outubro de 2026 para viagens após a mudança já trarão os novos códigos.
O grupo ADP, operador do aeroporto, afirma que a alteração facilitará a navegação para os 72 milhões de passageiros anuais previstos para 2027, incluindo o aumento de fluxo devido às eliminatórias da Copa do Mundo de Rugby e à crescente atratividade de Paris como hub regional. A sinalização, os mapas nos aplicativos móveis e as telas de informações de voo (FIDS) serão atualizados em etapas para minimizar confusões.
![Paris-CDG anuncia renumeração dos terminais para facilitar a orientação dos passageiros]()
Para os planejadores de viagens corporativas, o principal alerta é verificar se as plataformas de reserva e de duty of care estão corretamente sincronizadas com os novos códigos, pois falhas podem causar erros em transferências terrestres, especialmente em serviços com motorista e viagens em grupo. As companhias aéreas precisarão reprogramar as configurações dos sistemas de controle de despacho (DCS); Air France e KLM já confirmaram que estão realizando testes de conformidade.
A renumeração ocorre enquanto o CDG se prepara para a implementação completa do Sistema de Entrada/Saída da UE, o que impulsiona investimentos mais amplos em análise de fluxo de passageiros e portões biométricos. O grupo ADP garante que não haverá mudanças nos estacionamentos, filas de check-in ou esteiras de bagagem, mas alerta que alguns corredores na área restrita poderão ser temporariamente fechados durante a substituição da sinalização, prevista para ocorrer à noite em fevereiro.
Embora a mudança pareça apenas estética, problemas de orientação são a segunda maior fonte de reclamações dos passageiros no CDG, atrás apenas do tempo de espera na segurança. A simplificação dos nomes dos terminais deve reduzir incidentes de conexões perdidas — um problema frequente para viajantes de negócios em voos longos que fazem conexão para regiões francesas via o Terminal 2F.
O grupo ADP, operador do aeroporto, afirma que a alteração facilitará a navegação para os 72 milhões de passageiros anuais previstos para 2027, incluindo o aumento de fluxo devido às eliminatórias da Copa do Mundo de Rugby e à crescente atratividade de Paris como hub regional. A sinalização, os mapas nos aplicativos móveis e as telas de informações de voo (FIDS) serão atualizados em etapas para minimizar confusões.
Para os planejadores de viagens corporativas, o principal alerta é verificar se as plataformas de reserva e de duty of care estão corretamente sincronizadas com os novos códigos, pois falhas podem causar erros em transferências terrestres, especialmente em serviços com motorista e viagens em grupo. As companhias aéreas precisarão reprogramar as configurações dos sistemas de controle de despacho (DCS); Air France e KLM já confirmaram que estão realizando testes de conformidade.
A renumeração ocorre enquanto o CDG se prepara para a implementação completa do Sistema de Entrada/Saída da UE, o que impulsiona investimentos mais amplos em análise de fluxo de passageiros e portões biométricos. O grupo ADP garante que não haverá mudanças nos estacionamentos, filas de check-in ou esteiras de bagagem, mas alerta que alguns corredores na área restrita poderão ser temporariamente fechados durante a substituição da sinalização, prevista para ocorrer à noite em fevereiro.
Embora a mudança pareça apenas estética, problemas de orientação são a segunda maior fonte de reclamações dos passageiros no CDG, atrás apenas do tempo de espera na segurança. A simplificação dos nomes dos terminais deve reduzir incidentes de conexões perdidas — um problema frequente para viajantes de negócios em voos longos que fazem conexão para regiões francesas via o Terminal 2F.
Fonte: Free Dom
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