Послуги метро та RER у Парижі досі порушені через безстроковий страйк CGT-RATP, який триває вже тиждень

Подорожуючі паризьким громадським транспортом 4 жовтня 2026 року знову зіткнулися з скасуваннями рейсів і подовженим часом у дорозі через безстрокову страйк, оголошений профспілкою CGT-RATP 28 вересня, який досі не має ознак завершення. Забастовка охоплює всі види транспорту, що обслуговуються RATP — метро, приміські поїзди RER, трамваї та автобуси, через що оператор змушений працювати за скороченим розкладом і скасовувати окремі вечірні рейси. Платформа моніторингу страйків «Strike Tracker» класифікує цю акцію як «значну» і єдиний національний транспортний страйк, що триває сьогодні. За французьким законодавством RATP гарантує мінімальний рівень обслуговування у години пік, але інтервали руху в неробочий час на ключових лініях метро 7, 8 і 13 зросли до 7–9 хвилин, а на лінії RER B — до 30 хвилин на південь від вокзалу Gare du Nord. За внутрішніми даними RATP, покриття автобусів за межами періферійної дороги зменшилося майже на 40%. Конфлікт пов’язаний із реформами оплати праці та графіків роботи у зв’язку з поступовим відкриттям ринку RATP для конкуренції у 2027 році. Керівництво пропонує загальне підвищення зарплати на 2% плюс цільові бонуси, тоді як профспілки вимагають індексації на рівні 4,5% відповідно до інфляції та гарантій, що водії не будуть змушені працювати за розділеними змінами за новими контрактами. Для бізнес-мандрівників і працівників, які переїжджають, це має двоякий практичний ефект. По-перше, трансфери від аеропортів Шарль-де-Голль та Орлі до центру міста тепер займають на 30–45 хвилин більше, що ставить під загрозу стикування рейсів. По-друге, компаніям, які відшкодовують витрати на проїзні квитки, слід бути готовими до звернень працівників із вимогами компенсувати витрати на таксі або сервіси замовлення поїздок під час страйку, який може тривати тижнями. Консультанти з релокації радять завантажити додаток Île-de-France Mobilités для отримання актуальної інформації про альтернативні маршрути та нагадати співробітникам про безконтактний квиток Navigo Easy на випадок, якщо квиткові автомати будуть недоступні. Хоча переговори не заплановані до середини тижня, інсайдери повідомляють, що тимчасову угоду про рівень обслуговування можуть досягти вчасно до футбольного матчу Ліги націй Франція–Бельгія 5 жовтня, де додаткові вимоги щодо контролю натовпу посилюють тиск на обидві сторони. Якщо страйк триватиме до 9 жовтня, він співпаде з пілотним страйком Air Corsica, що посилить ризики для національної мобільності.