ANAC призупинила сертифікат авіаперевізника Anivia Linhas Aéreas, змушуючи негайно скоротити розклад рейсів

Лише за кілька годин після затвердження нового іноземного авіаперевізника, ANAC пішла в протилежному напрямку щодо вітчизняного стартапу: Портарія № 20.138, опублікована також 7 жовтня, оголосила про добровільне призупинення Сертифіката авіаційного оператора (AOC), що належить Anivia Linhas Aéreas. Перевізник, який розпочав чартерні рейси з Гоянії трохи більше року тому, подав заявку на призупинення через, як описують інсайдери, кризу ліквідності, посилену високими витратами на лізинг та слабким бразильським реалом. Хоча нинішня діяльність Anivia є скромною — три орендовані Embraer E-175, що обслуговують корпоративні трансфери для агробізнес-клієнтів — призупинення має резонанс на вже й так концентрованому ринку регіональної авіації Бразилії. Пасажирам, які забронювали майбутні чартерні рейси Anivia, доведеться перенести бронювання, а кілька команд корпоративної мобільності поспішили укласти угоди про блокування місць з Azul Conecta та Voepass. За правилами ANAC, призупинений AOC може бути відновлений протягом 180 днів за умови підтвердження фінансової спроможності авіакомпанії, оновлення документації з управління безпекою та сплати всіх регуляторних зборів. Однак лізингодавці зазвичай швидко переорієнтовують літаки, тому швидке повернення малоймовірне. Аналітики галузі застерігають, що цей випадок може знизити інтерес інвесторів до ультранішевих стартапів, особливо тих, що залежать від єдиної корпоративної клієнтської бази. Для менеджерів глобальної мобільності ця подія є нагадуванням про необхідність створення резервних варіантів у програмах внутрішніх поїздок — особливо в глибинці Бразилії, де відстані великі, а альтернативних рейсів мало. Компаніям з експатріантами в штатах Гояс, Мату-Гросу та Федеральному окрузі слід переглянути протоколи турботи про працівників і забезпечити автоматичне перенесення бронювань у разі майбутніх збоїв операторів. Загалом, регулятор авіації Бразилії продовжує рішуче застосовувати розширені повноваження, підкреслюючи післяпандемічний курс галузі на фінансову стійкість та надійне управління безпекою.