Нові дані, оприлюднені 14 листопада China State Railway Group, показують, що мережа перевезла 4,13 мільярда пасажирів за перші десять місяців 2026 року — на 4,7 % більше, ніж торік, і це найвищий показник за період січень–жовтень за всю історію. Хоча загальна цифра свідчить про стрімке зростання внутрішнього туризму, ці дані також приховують не менш важливий тренд для глобальних менеджерів мобільності: міжнародні залізничні перевезення стрімко відновлюються.
1. Відновлення трафіку в Гонконзі. Експрес-лінія Гуанчжоу–Шеньчжень–Гонконг перевезла 29,23 мільйона пасажирів, що на 11 % більше, ніж у 2025 році, і лише на 2 % поступається докризовому максимуму. Корпоративні пасажири, які курсують між технопарками Шеньчженя та фінансовими центрами Гонконгу, відзначають швидкі електронні імміграційні канали та Wi-Fi на борту як ключові переваги.
2. Прискорення коридорів Ініціативи «Пояс і шлях». Залізниця Китай–Лаос зафіксувала 289 тисяч міжнародних поїздок, що на 33 % більше, завдяки безвізовим груповим турами та новим комбінованим квиткам, які поєднують швидкісні поїзди з круїзами по річці Меконг. China Railway підтвердила, що наступного кварталу відкриє інтегрований сервіс бронювання з Lao Railways, який дозволить іноземним туристам оплачувати квитки картками Visa або Mastercard.
![Залізниці Китаю перевезли рекордні 41,3 мільярда пасажирів за січень–жовтень; міжнародні перевезення різко зросли]()
3. Відновлення регулярних міжнародних маршрутів. Класичні нічні рейси, такі як Пекін–Москва, Пекін–Улан-Батор і Наньнін–Ханой, відновили щоденну частоту вже у вересні. Новий сезонний поїзд Харбін–Владивосток стартує в грудні, скоротивши час у дорозі на шість годин порівняно з докризовими маршрутами.
4. Туристичні спеціальні поїзди виходять на міжнародний рівень. Маркетингові команди переформатували внутрішні оглядові поїзди, такі як «Панда Експрес» та «Величний Гуйчжоу», щоб залучити іноземних мешканців. Залізниця перевезла 22,52 мільйона іноземців з січня по жовтень, що майже на третину більше, ніж торік.
Чому це важливо: Для багатонаціональних компаній із ланцюгами постачання в регіоні Великої затоки або АСЕАН ці дані підтверджують, що поїзди стають надійною альтернативою авіаперельотам у разі обмеженої пропускної спроможності рейсів, як це було під час збою FAA. HR-відділи також можуть використовувати міжнародні залізничні маршрути для оптимізації бюджетів на подорожі та досягнення цілей зі скорочення викидів вуглецю.
Наступні кроки:
• З 25 листопада China Railway перенумерує 4 700 звичайних і туристичних поїздів, тому консультантам із мобільності слід оновити відповідні політики.
• Іноземним мандрівникам рекомендується перевірити, чи підтримує їхній паспорт оновлену систему електронних воріт China Railway; ручні смуги можуть зникнути на менших прикордонних станціях.
1. Відновлення трафіку в Гонконзі. Експрес-лінія Гуанчжоу–Шеньчжень–Гонконг перевезла 29,23 мільйона пасажирів, що на 11 % більше, ніж у 2025 році, і лише на 2 % поступається докризовому максимуму. Корпоративні пасажири, які курсують між технопарками Шеньчженя та фінансовими центрами Гонконгу, відзначають швидкі електронні імміграційні канали та Wi-Fi на борту як ключові переваги.
2. Прискорення коридорів Ініціативи «Пояс і шлях». Залізниця Китай–Лаос зафіксувала 289 тисяч міжнародних поїздок, що на 33 % більше, завдяки безвізовим груповим турами та новим комбінованим квиткам, які поєднують швидкісні поїзди з круїзами по річці Меконг. China Railway підтвердила, що наступного кварталу відкриє інтегрований сервіс бронювання з Lao Railways, який дозволить іноземним туристам оплачувати квитки картками Visa або Mastercard.
3. Відновлення регулярних міжнародних маршрутів. Класичні нічні рейси, такі як Пекін–Москва, Пекін–Улан-Батор і Наньнін–Ханой, відновили щоденну частоту вже у вересні. Новий сезонний поїзд Харбін–Владивосток стартує в грудні, скоротивши час у дорозі на шість годин порівняно з докризовими маршрутами.
4. Туристичні спеціальні поїзди виходять на міжнародний рівень. Маркетингові команди переформатували внутрішні оглядові поїзди, такі як «Панда Експрес» та «Величний Гуйчжоу», щоб залучити іноземних мешканців. Залізниця перевезла 22,52 мільйона іноземців з січня по жовтень, що майже на третину більше, ніж торік.
Чому це важливо: Для багатонаціональних компаній із ланцюгами постачання в регіоні Великої затоки або АСЕАН ці дані підтверджують, що поїзди стають надійною альтернативою авіаперельотам у разі обмеженої пропускної спроможності рейсів, як це було під час збою FAA. HR-відділи також можуть використовувати міжнародні залізничні маршрути для оптимізації бюджетів на подорожі та досягнення цілей зі скорочення викидів вуглецю.
Наступні кроки:
• З 25 листопада China Railway перенумерує 4 700 звичайних і туристичних поїздів, тому консультантам із мобільності слід оновити відповідні політики.
• Іноземним мандрівникам рекомендується перевірити, чи підтримує їхній паспорт оновлену систему електронних воріт China Railway; ручні смуги можуть зникнути на менших прикордонних станціях.
Джерело: Xinhua News Agency
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Пекін запускає п’ятирічний план зі створення світового рівня сервісної екосистеми для іноземних мешканців і туристів
Зупинка польотів FAA у США ускладнює авіасполучення між Китаєм і США; Сіньхуа підтверджує, що постраждало 1,5 мільйона пасажирів
