中国铁路1月至10月运送旅客创纪录达413亿人次；跨境服务激增

中国国家铁路集团于11月14日发布最新数据显示，2026年前十个月，全国铁路旅客发送量达到41.3亿人次，同比增长4.7%，创下历年同期最高纪录。尽管这一数字反映了国内旅游的蓬勃发展，但数据背后还有一个对全球出行管理者同样重要的趋势：跨境铁路正强势回归。

1. 香港客流回暖。广深港高速铁路发送旅客2923万人次，同比增长11%，仅比疫情前峰值低2%。深圳科技园与香港金融中心之间的企业通勤者表示，快速通关电子通道和车载Wi-Fi极大提升了出行体验。

2. “一带一路”走廊加速发展。中老铁路跨境旅客达到28.9万人次，增长33%，主要受益于免签团队游和将高铁与湄公河游船联票的新型通票。中国铁路确认，将于下季度与老挝铁路开通无缝订票接口，支持外国游客使用Visa或Mastercard支付。



3. 国际常规班列恢复。北京—莫斯科、北京—乌兰巴托、南宁—河内等经典夜间线路均于9月恢复每日运行。12月将开行哈尔滨—符拉迪沃斯托克季节列车，较疫情前线路缩短6小时车程。

4. 旅游专列走向国际。营销团队将国内观光列车如“熊猫快线”和“壮美贵州”重新包装，吸引外国居民。1月至10月，铁路发送外国旅客2252万人次，同比增长近三成。

意义所在：对于拥有粤港澳大湾区或东盟供应链的跨国企业而言，数据显示铁路正成为航班紧张时的有效替代方案——如FAA系统故障期间所见。人力资源部门也可利用跨境列车选项，控制差旅预算，同时实现碳减排目标。

后续行动：
• 自11月25日起，中国铁路将对4700列普速及旅游列车重新编号，出行顾问应及时更新相关政策文件。
• 外国旅客需确认护照已开通中国铁路升级版电子闸机功能，小型边境站点的人工通道可能将取消。