ユーロトンネルの入出国システム、フランスの生体認証導入遅れで車両対応は依然保留中

ユーロトンネル利用者が、今冬によりスムーズで予測可能な国境通過を期待していたものの、その実現はもう少し先になりそうだ。2025年11月8日、ユーロトンネルの親会社であるゲットリンクは、EUの新しい入出国管理システム（EES）が現在はトラック運転手とバス乗客のみを対象としており、フランス当局の正式な承認が下りるまで、一般の自家用車は「明確に除外されている」と発表した。

EESはEUのスマート国境戦略の中核をなすもので、従来のパスポート手動押印に代わり、指紋、顔写真、パスポート情報を一度登録し、その情報を3年間保存する仕組みだ。完全導入されれば、英国からフランスへ車で渡る観光客、ビジネス渡航者、国境を越える通勤者など、シェンゲン圏に出入りするすべての非EU国民に適用される。

フランスは10月12日から段階的に導入を開始し、カレー、ダンケルク、フォークストンのユーロトンネルターミナルを経由する貨物とバスから運用を始めた。ゲットリンクによると、自家用車向けのインフラ（セルフサービスキオスク、生体認証ブース、交通レーンの再設計）は完成しテスト済みだが、稼働開始は政治的判断に委ねられているという。「EESの開始時期は当局が決定する」とのことだ。関係者によれば、クリスマス直前に自家用車の処理を開始すると、フォークストンとカレーの両地点で大渋滞が発生し、貿易や観光に大きな打撃を与える懸念がある。



EUの移行スケジュールでは、11月中旬までに関連する通過の少なくとも10％をEESで処理し、1月中旬までに35％、その6か月後には100％に引き上げる必要がある。したがって、当局には遅延できる期間が限られており、遅れが続けばブリュッセルが介入する可能性がある。自家用車が対象に加わると、すべての非EUドライバーと乗客は初回通過時に車を降りてパスポートをスキャンし、顔認証と指紋登録を行う必要があるが、その後の通過は登録情報が有効なため迅速になる見込みだ。

現時点での実用的なアドバイスは以下の通りだ。
・自家用車の乗客は従来通りのパスポート検査を継続する。
・トラックやバスの運行者はEES検査と待機時間の増加に備えるべき。
・フランスや他のシェンゲン加盟国の居住者は、居住カードを提示すれば免除される。

トンネルを通じて時間厳守の貨物を運ぶ企業は、ドライバーに事前説明を行い、自家用車がシステムに加わった際の待ち時間増加を考慮し、該当者には居住証明の携帯を促すことが推奨される。切り替え後は、貨物よりも休暇シーズンの交通により大きな影響が出ると予想されている。

遅延は猶予をもたらすものの、ゲットリンクは期限が厳守されると警告している。利用者は、11月下旬から1月中旬の間に、わずか2週間程度の事前通知で稼働開始日が確定すると見込むべきだ。開始直後の数日は混雑が予想されるが、その後は生体認証データベースの活用により処理が迅速化し、EUが目指す「安全性の強化」と「待ち時間短縮」という二つの目標が達成される見込みだ。