اسپین کی قومی ایئر لائن ایبریا نے 14 نومبر کو تصدیق کی کہ وہ اگلے سال برازیل کے لیے اپنی پروازوں کی تعداد دوگنا کر دے گی، جس میں 13 دسمبر 2025 کو ہفتے میں تین بار میڈرڈ سے ریسائف اور 19 جنوری 2026 کو میڈرڈ سے فورٹالیزا کے لیے نئی پروازیں شروع کی جائیں گی۔
یہ حکمت عملی ایبریا کے نئے ایئر بس A321XLR طیاروں پر مبنی ہے، جن کی زیادہ رینج اور فی نشست 30 فیصد کم ایندھن خرچ کرنے کی صلاحیت کم مسافروں والے ثانوی شہروں کے لیے سال بھر پروازیں ممکن بناتی ہے۔ ریسائف اور فورٹالیزا، جو قابل تجدید توانائی، ایگری ٹیک اور مشترکہ خدمات کی صنعتوں کے تیزی سے بڑھتے ہوئے مراکز ہیں، پہلے یورپی مسافروں کو ساو پالو یا ریو ڈی جنیرو میں کنکشن لینا پڑتا تھا، جس سے چار سے چھ گھنٹے کا وقت ضائع ہوتا تھا۔ ایبریا کا اندازہ ہے کہ یہ دونوں نئے راستے اور میڈرڈ سے ریو کی روزانہ پرواز کی اپ گریڈیشن جنوری سے جون کے دوران برازیل کے لیے اس کی نشستوں کی گنجائش میں تقریباً 72,000 نشستوں کا اضافہ کریں گے، جو 2025 کے مقابلے میں 25 فیصد اضافہ ہے۔
![ایبریا نے میڈرڈ سے ریسائف اور میڈرڈ سے فورٹالیزا کے لیے پروازیں شروع کرنے کا اعلان کیا، جس سے برازیل کے لیے نشستوں کی گنجائش میں 25 فیصد اضافہ ہوگا۔]()
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اقدام ایبریا کے Oneworld نیٹ ورک اور اس کی LATAM اور Gol شراکت داریوں کے ذریعے برازیل کے 50 گھریلو شہروں تک ایک ہی اسٹاپ کنکشن کے نئے مواقع فراہم کرتا ہے۔ یہ اعلان برازیل کے ویزٹ ویزا (VIVIS) قوانین میں توسیع کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے، جو اب 90 دن کی تکنیکی اسائنمنٹس کو بغیر ورک پرمٹ کے اجازت دیتے ہیں، جو یورپی انجینئروں کے لیے شمال مشرقی علاقے میں ونڈ فارم کی تعمیر میں کام کرنے کے لیے مفید ہے۔
ٹریول بائرز کو یہ بھی جاننا چاہیے کہ ایبریا پہلی سہ ماہی 2026 میں NDC ایکسچینج میں شامل ہونے والی ہے، جو ڈائنامک بنڈلز کی سہولت دے گی، جس میں کارپوریٹ کرایے، LATAM کے اگلے سیکٹرز اور پری کلئیرڈ ویزا سہولیات کو یکجا کیا جا سکتا ہے۔ 14 نومبر کو جاری کیے گئے ابتدائی بزنس کلاس کرایے TAP کی شمال مشرقی برازیل خدمات سے 12 فیصد کم تھے، جو ایبریا کی مارکیٹ شیئر بڑھانے کی جارحانہ حکمت عملی کی نشاندہی کرتے ہیں۔
یہ حکمت عملی ایبریا کے نئے ایئر بس A321XLR طیاروں پر مبنی ہے، جن کی زیادہ رینج اور فی نشست 30 فیصد کم ایندھن خرچ کرنے کی صلاحیت کم مسافروں والے ثانوی شہروں کے لیے سال بھر پروازیں ممکن بناتی ہے۔ ریسائف اور فورٹالیزا، جو قابل تجدید توانائی، ایگری ٹیک اور مشترکہ خدمات کی صنعتوں کے تیزی سے بڑھتے ہوئے مراکز ہیں، پہلے یورپی مسافروں کو ساو پالو یا ریو ڈی جنیرو میں کنکشن لینا پڑتا تھا، جس سے چار سے چھ گھنٹے کا وقت ضائع ہوتا تھا۔ ایبریا کا اندازہ ہے کہ یہ دونوں نئے راستے اور میڈرڈ سے ریو کی روزانہ پرواز کی اپ گریڈیشن جنوری سے جون کے دوران برازیل کے لیے اس کی نشستوں کی گنجائش میں تقریباً 72,000 نشستوں کا اضافہ کریں گے، جو 2025 کے مقابلے میں 25 فیصد اضافہ ہے۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اقدام ایبریا کے Oneworld نیٹ ورک اور اس کی LATAM اور Gol شراکت داریوں کے ذریعے برازیل کے 50 گھریلو شہروں تک ایک ہی اسٹاپ کنکشن کے نئے مواقع فراہم کرتا ہے۔ یہ اعلان برازیل کے ویزٹ ویزا (VIVIS) قوانین میں توسیع کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہے، جو اب 90 دن کی تکنیکی اسائنمنٹس کو بغیر ورک پرمٹ کے اجازت دیتے ہیں، جو یورپی انجینئروں کے لیے شمال مشرقی علاقے میں ونڈ فارم کی تعمیر میں کام کرنے کے لیے مفید ہے۔
ٹریول بائرز کو یہ بھی جاننا چاہیے کہ ایبریا پہلی سہ ماہی 2026 میں NDC ایکسچینج میں شامل ہونے والی ہے، جو ڈائنامک بنڈلز کی سہولت دے گی، جس میں کارپوریٹ کرایے، LATAM کے اگلے سیکٹرز اور پری کلئیرڈ ویزا سہولیات کو یکجا کیا جا سکتا ہے۔ 14 نومبر کو جاری کیے گئے ابتدائی بزنس کلاس کرایے TAP کی شمال مشرقی برازیل خدمات سے 12 فیصد کم تھے، جو ایبریا کی مارکیٹ شیئر بڑھانے کی جارحانہ حکمت عملی کی نشاندہی کرتے ہیں۔
