بیلجیم کی تین روزہ عام ہڑتال فرانس جانے والے سفر پر اثر انداز ہونے کا امکان

بیلجیم کے سب سے بڑے مزدور فیڈریشنز—FGTB-ABVV، CSC-ACV اور CGSLB—ایک نایاب مشترکہ 72 گھنٹے کی ہڑتال شروع کریں گے جو پیر 24 نومبر کی آدھی رات سے بدھ 26 نومبر تک جاری رہے گی، جس سے ملک بھر میں ریل، ہوائی اور شہری ٹرانسپورٹ نیٹ ورکس مفلوج ہو جائیں گے۔ اگرچہ یہ صنعتی احتجاج گھریلو پنشن اور اجرت اصلاحات کو نشانہ بنا رہا ہے، اس کا اثر بیلجیم کی سرحدوں سے کہیں زیادہ ہوگا، خاص طور پر فرانسیسی کمپنیوں اور ان مسافروں پر جو کثیر سرحدی ٹرانسپورٹ روابط پر انحصار کرتے ہیں۔

بیلجیم کی ریل آپریٹر SNCB صرف "کم از کم سروس" فراہم کرے گی، جبکہ انفراسٹرکچر مینیجر Infrabel نے خبردار کیا ہے کہ مینٹیننس عملہ بھی ہڑتال میں شامل ہوگا۔ یورو اسٹار نے پہلے ہی اطلاع دی ہے کہ اس کے برسلز-پیرس کے صرف نصف اور برسلز-جرمنی کے صرف پانچویں حصے کے ٹرینیں چلیں گی، جس کے باعث لندن-پیرس سروسز پر بھی اثر پڑ سکتا ہے جو انہی ریل گاڑیوں پر منحصر ہیں۔

برسلز-زاوینٹم ہوائی اڈے پر، سیکیورٹی چیکرز اور زمینی عملے کی یونینز نے نوٹس دیے ہیں، جس کی وجہ سے ایئر لائنز—جیسے ایئر فرانس-KLM اور ایزی جیٹ—پروازیں منسوخ یا یکجا کرنے پر مجبور ہیں۔ سڑک پر مال بردار گاڑیوں کو بھی مشکلات کا سامنا ہے کیونکہ سرکاری بس ڈرائیور ہڑتال میں شامل ہو رہے ہیں، جس سے E19 اور A1 شاہراہیں جو پیرس اور اینٹورپ کے درمیان ٹرک ٹریفک کو سہولت دیتی ہیں، جام ہو رہی ہیں۔



فرانسیسی کاروبار جن کے بیلجیم میں ذیلی ادارے ہیں یا جن کے ملازمین لِل، والنسین یا موبوگ سے والونیا آتے جاتے ہیں، کو شدید خلل کی توقع کرنی چاہیے۔ موبلٹی مینیجرز جہاں ممکن ہو دور دراز کام کرنے کی ہدایت دے رہے ہیں اور مسافروں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ سرحد کے دونوں طرف ہوٹل کے کمرے بک کروا لیں تاکہ آخری لمحے کی رات گزارنے کی صورت میں پریشانی نہ ہو۔ وہ کمپنیاں جن کے بھیجے گئے کارکنوں کو بیلجیم میں وقت حساس رہائشی امور کی ضرورت ہے، انہیں دفاتر کے دوبارہ کھلنے پر ملاقاتوں میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

مالی لحاظ سے، ٹریول رسک کنسلٹنسی TMG کا اندازہ ہے کہ پیرس-برسلز راہداری پر ہر کھویا ہوا سفر دن ملٹی نیشنل کمپنیوں کو تقریباً 4 ملین یورو کے معاہدوں کی تاخیر اور عملے کی اوور ٹائم کی صورت میں نقصان پہنچاتا ہے۔ یہ ہڑتال یورپی یونین کی سطح پر قومی ہڑتالوں کے دوران "کم از کم ہوائی ٹریفک اوور فلائٹ" سروس کی عدم موجودگی پر بحث کو بھی دوبارہ زندہ کر دیتی ہے—ایک نکتہ جسے فرانکو-آئرش کیریئر رائن ایئر نے بار بار فرانسیسی ایئر ٹریفک کنٹرول کی ہڑتالوں کے بعد اجاگر کیا ہے۔

اگر مذاکرات ناکام رہتے ہیں تو یونینز دسمبر میں 24 گھنٹے کی متواتر ہڑتالوں کا اشارہ دے رہی ہیں۔ اس لیے فرانسیسی موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ بیلجیم میں کام کرنے والے اہم منصوبوں کی نشاندہی کریں اور یقینی بنائیں کہ ان کے پاس لکسمبرگ کے ذریعے متبادل راستے یا براہ راست پیرس-ایمسٹرڈیم تھالیس سروسز موجود ہوں جو برسلز کو بائی پاس کرتی ہیں۔