
چین کی قومی ایئر لائن ایئر چائنا نے 19 دسمبر کو تصدیق کی کہ وہ بیجنگ (24 مارچ 2026) اور چنگدو (26 مارچ 2026) سے براہِ راست برسلز کے لیے پروازیں شروع کرے گی، جو طویل عرصے سے کام کرنے والی ہینان ایئر لائنز کے ساتھ براہِ راست مقابلہ ہوگا۔ اس اقدام سے بیلجیم کے دارالحکومت کے ساتھ چین کے پانچ شہروں کے براہِ راست روابط قائم ہو جائیں گے اور چنگدو-برسلز کے سفر کا وقت کنکشنز ختم ہونے کی وجہ سے آٹھ گھنٹے تک کم ہو جائے گا۔
بیلجیم کے برآمد کنندگان، چاہے وہ فارماسیوٹیکل ہوں یا جلد خراب ہونے والی اشیاء، اضافی کارگو کیپسٹی کا خیرمقدم کر رہے ہیں، جبکہ سیاحتی ادارے چینی سیاحوں کی تعداد کو یورپی یونین کے علاقے میں دوبارہ بڑھانے کی امید رکھتے ہیں۔ برسلز ایئرپورٹ کے مطابق چین سے آنے والے مسافر ابھی بھی 2019 کی سطح سے 21 فیصد کم ہیں، لیکن نئی پروازیں 2026 کے آخر تک وبا سے پہلے کے حجم کو بحال کر سکتی ہیں۔
کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو سخت کرایوں کی مقابلہ بازی کے لیے تیار رہنا چاہیے: ماہرین کا اندازہ ہے کہ برسلز-بیجنگ کی اکانومی ریٹرن کرایے لانچ کے دوران €550 سے نیچے جا سکتے ہیں کیونکہ دونوں ایئر لائنز مارکیٹ شیئر کے لیے مقابلہ کریں گی۔ دونوں ایئر لائنز اعلیٰ آمدنی والے سرکاری اور یورپی یونین کے اداروں کے مسافروں کو ہدف بنا رہی ہیں؛ ایئر چائنا نے اشارہ دیا ہے کہ وہ تین کلاسز والے بوئنگ 787-9 طیارے استعمال کرے گی جن میں 30 لی فلیٹ بزنس سیٹس ہوں گی۔
برسلز کے انتخاب میں سلاٹ کی دستیابی ایک اہم عنصر تھی، جو بڑے ہوابازاروں جیسے فرینکفرٹ اور پیرس پر فوقیت رکھتی ہے۔ برسلز ایئرپورٹ کے لچکدار سلاٹ پول اور آسان ٹرن اراؤنڈ عمل چینی ایئر لائنز کو دن کے وقت آمد کے اوقات طے کرنے کی اجازت دیتے ہیں، جو دوسرے یورپی دارالحکومتوں کے لیے اسی دن کنکشنز کو ممکن بناتے ہیں۔
بیلجیم کے برآمد کنندگان، چاہے وہ فارماسیوٹیکل ہوں یا جلد خراب ہونے والی اشیاء، اضافی کارگو کیپسٹی کا خیرمقدم کر رہے ہیں، جبکہ سیاحتی ادارے چینی سیاحوں کی تعداد کو یورپی یونین کے علاقے میں دوبارہ بڑھانے کی امید رکھتے ہیں۔ برسلز ایئرپورٹ کے مطابق چین سے آنے والے مسافر ابھی بھی 2019 کی سطح سے 21 فیصد کم ہیں، لیکن نئی پروازیں 2026 کے آخر تک وبا سے پہلے کے حجم کو بحال کر سکتی ہیں۔
کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو سخت کرایوں کی مقابلہ بازی کے لیے تیار رہنا چاہیے: ماہرین کا اندازہ ہے کہ برسلز-بیجنگ کی اکانومی ریٹرن کرایے لانچ کے دوران €550 سے نیچے جا سکتے ہیں کیونکہ دونوں ایئر لائنز مارکیٹ شیئر کے لیے مقابلہ کریں گی۔ دونوں ایئر لائنز اعلیٰ آمدنی والے سرکاری اور یورپی یونین کے اداروں کے مسافروں کو ہدف بنا رہی ہیں؛ ایئر چائنا نے اشارہ دیا ہے کہ وہ تین کلاسز والے بوئنگ 787-9 طیارے استعمال کرے گی جن میں 30 لی فلیٹ بزنس سیٹس ہوں گی۔
برسلز کے انتخاب میں سلاٹ کی دستیابی ایک اہم عنصر تھی، جو بڑے ہوابازاروں جیسے فرینکفرٹ اور پیرس پر فوقیت رکھتی ہے۔ برسلز ایئرپورٹ کے لچکدار سلاٹ پول اور آسان ٹرن اراؤنڈ عمل چینی ایئر لائنز کو دن کے وقت آمد کے اوقات طے کرنے کی اجازت دیتے ہیں، جو دوسرے یورپی دارالحکومتوں کے لیے اسی دن کنکشنز کو ممکن بناتے ہیں۔
ماخذ: Travel and Tour World