21 دسمبر 2025 کو، Qantas کے اندرونِ ریاست نیٹ ورک میں افراتفری مچ گئی جب Network Aviation کے ذریعے ملازم فلائی-ان-فلائی-آؤٹ (FIFO) پائلٹس نے اجرت اور شیڈولز پر تحفظاتی صنعتی کارروائی شروع کی۔ 24 گھنٹے کی کام بندش کی وجہ سے ایئرلائن کو پرتھ سے نیو مین، پارابورڈو اور کالگورلی جیسے کان کنی کے مراکز کے درمیان 29 واپسی پروازیں منسوخ کرنی پڑیں، جس سے تقریباً 500 کارکن اور تعطیلات گزار اچانک پھنس گئے۔ کان کنی کی کمپنیوں نے کرسمس کی بندش سے پہلے اہم مرمت ٹیموں کو دور دراز مقامات تک پہنچانے کے لیے ہوائی جہاز کرائے پر لینے کی کوشش کی، جبکہ پرتھ ایئرپورٹ نے متاثرہ مسافروں کی دوبارہ بکنگ میں مدد کے لیے اضافی کسٹمر سروس عملہ تعینات کیا۔
آسٹریلین فیڈریشن آف ایئر پائلٹس (AFAP) اور Qantas کے درمیان پس منظر مذاکرات 12 ماہ سے زائد عرصے سے جاری ہیں۔ یونین کا کہنا ہے کہ Network Aviation کے کمانڈرز کی تنخواہیں مرکزی Qantas پائلٹس سے 40 فیصد تک کم ہیں جو اسی سائز کے جیٹ طیارے اڑاتے ہیں، اور تجویز کردہ ڈیوٹی شیڈول طویل علاقائی پروازوں میں مناسب تھکن کے وقفے فراہم نہیں کرتے۔ Qantas کا مؤقف ہے کہ اس کی پیشکش میں چار سالوں میں 17 فیصد بنیادی تنخواہ میں اضافہ اور پیداواری بونس شامل ہیں۔
![FIFO پائلٹ ہڑتال کی وجہ سے ویسٹرن آسٹریلیا میں 29 قانتاس پروازیں منسوخ]()
عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ بندش آسٹریلیا کے وسائل کے شعبے کی ہوائی رابطے کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتی ہے۔ ہر ماہ 65,000 سے زائد FIFO کارکن پرتھ سے باقاعدہ پروازوں پر انحصار کرتے ہیں؛ جب یہ پروازیں منسوخ ہوتی ہیں تو کان کنی کی پیداوار اور منصوبوں کے شیڈول فوری طور پر خطرے میں آ جاتے ہیں۔ اس لیے کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ سروس معاہدوں میں فورس میجر شقوں کا جائزہ لیں، چارٹر آپریٹرز کے ساتھ مستقل انتظامات رکھیں اور صنعتی کارروائی کی وجہ سے تاخیر کو کور کرنے والے سفر کے خطرے کے بیمے کو یقینی بنائیں۔
یہ واقعہ آسٹریلیا میں پائلٹ کی کمی کے بڑھتے ہوئے مسئلے پر بھی سوالات اٹھاتا ہے۔ سرحدوں کے دوبارہ کھلنے سے پہلے وبائی مرض کے برابر سفر کی طلب واپس آ گئی ہے، اور علاقائی کیریئرز کو فلائٹ عملے کے لیے سخت مقابلے کا سامنا ہے—خاص طور پر وہ جو پرتھ میں رہنا چاہتے ہیں لیکن راتیں دور دراز کیمپوں میں گزارتے ہیں۔ صنعت کے تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ اگر مہارت یافتہ ہجرت کے راستے تیز نہ کیے گئے یا ملکی تربیتی مراعات نہ دی گئیں تو 2026 اور اس کے بعد ایسے خلل زیادہ بار بار ہو سکتے ہیں۔
Qantas نے امید ظاہر کی ہے کہ جنوری کے اوائل میں ہونے والے مذاکرات مزید ہڑتالوں کو روک سکیں گے، لیکن AFAP کے عہدیدار کہتے ہیں کہ اگر کوئی پیش رفت نہ ہوئی تو مسلسل بندشیں "بالکل ممکن" ہیں۔ اس لیے مغربی آسٹریلیا کے دور دراز علاقوں کا سفر کرنے والے مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ لچکدار کرایے بک کریں، کنکشن کے لیے وافر وقت رکھیں اور Qantas کی سفر کی اطلاعات کو قریب سے مانیٹر کریں۔
آسٹریلین فیڈریشن آف ایئر پائلٹس (AFAP) اور Qantas کے درمیان پس منظر مذاکرات 12 ماہ سے زائد عرصے سے جاری ہیں۔ یونین کا کہنا ہے کہ Network Aviation کے کمانڈرز کی تنخواہیں مرکزی Qantas پائلٹس سے 40 فیصد تک کم ہیں جو اسی سائز کے جیٹ طیارے اڑاتے ہیں، اور تجویز کردہ ڈیوٹی شیڈول طویل علاقائی پروازوں میں مناسب تھکن کے وقفے فراہم نہیں کرتے۔ Qantas کا مؤقف ہے کہ اس کی پیشکش میں چار سالوں میں 17 فیصد بنیادی تنخواہ میں اضافہ اور پیداواری بونس شامل ہیں۔
عالمی نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ بندش آسٹریلیا کے وسائل کے شعبے کی ہوائی رابطے کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتی ہے۔ ہر ماہ 65,000 سے زائد FIFO کارکن پرتھ سے باقاعدہ پروازوں پر انحصار کرتے ہیں؛ جب یہ پروازیں منسوخ ہوتی ہیں تو کان کنی کی پیداوار اور منصوبوں کے شیڈول فوری طور پر خطرے میں آ جاتے ہیں۔ اس لیے کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ سروس معاہدوں میں فورس میجر شقوں کا جائزہ لیں، چارٹر آپریٹرز کے ساتھ مستقل انتظامات رکھیں اور صنعتی کارروائی کی وجہ سے تاخیر کو کور کرنے والے سفر کے خطرے کے بیمے کو یقینی بنائیں۔
یہ واقعہ آسٹریلیا میں پائلٹ کی کمی کے بڑھتے ہوئے مسئلے پر بھی سوالات اٹھاتا ہے۔ سرحدوں کے دوبارہ کھلنے سے پہلے وبائی مرض کے برابر سفر کی طلب واپس آ گئی ہے، اور علاقائی کیریئرز کو فلائٹ عملے کے لیے سخت مقابلے کا سامنا ہے—خاص طور پر وہ جو پرتھ میں رہنا چاہتے ہیں لیکن راتیں دور دراز کیمپوں میں گزارتے ہیں۔ صنعت کے تجزیہ کار خبردار کرتے ہیں کہ اگر مہارت یافتہ ہجرت کے راستے تیز نہ کیے گئے یا ملکی تربیتی مراعات نہ دی گئیں تو 2026 اور اس کے بعد ایسے خلل زیادہ بار بار ہو سکتے ہیں۔
Qantas نے امید ظاہر کی ہے کہ جنوری کے اوائل میں ہونے والے مذاکرات مزید ہڑتالوں کو روک سکیں گے، لیکن AFAP کے عہدیدار کہتے ہیں کہ اگر کوئی پیش رفت نہ ہوئی تو مسلسل بندشیں "بالکل ممکن" ہیں۔ اس لیے مغربی آسٹریلیا کے دور دراز علاقوں کا سفر کرنے والے مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ لچکدار کرایے بک کریں، کنکشن کے لیے وافر وقت رکھیں اور Qantas کی سفر کی اطلاعات کو قریب سے مانیٹر کریں۔
ماخذ: The West Australian
