بارڈر فورس کی کرسمس ہڑتال سے برطانیہ کے تمام بڑے ہوائی اڈوں پر آمدورفت متاثر ہونے کا خدشہ

برطانیہ کو وبا کے بعد سب سے زیادہ خلل ڈالنے والے کرسمس سفر کے موسم کا سامنا ہے کیونکہ تقریباً 1,000 ارکانِ یونین پبلک اینڈ کمرشل سروسز (PCS) جو یو کے بارڈر فورس بوتھز پر کام کرتے ہیں، 23 دسمبر سے آٹھ روزہ ہڑتال شروع کر رہے ہیں۔ یہ صنعتی احتجاج تنخواہوں، پنشنز اور ملازمت کی سلامتی کے تنازع کی وجہ سے ہے اور اس کا اثر ہیٹھرو، گیٹ وک، مانچسٹر، برمنگھم، کارڈف اور گلاسگو ہوائی اڈوں کے ساتھ ساتھ پورٹ آف نیوہیون پر بھی پڑے گا۔ صرف ہیٹھرو پر پہلے ہڑتال کے دن 579 آمد پروازیں متوقع ہیں، جن میں سے 10,000 سے زائد مسافر صبح 7 بجے سے پہلے اترنے والے ہیں۔ حکومت کے ہنگامی منصوبوں میں 1,200 فوجی اہلکار اور 1,000 سول ملازمین کو تعینات کرنا شامل ہے، تاہم بارڈر فورس کی اپنی ماڈلنگ تسلیم کرتی ہے کہ "ہنگامی عملہ مستقل عملے کی طرح مؤثر طریقے سے کام نہیں کر سکے گا۔"

ایئر لائنز اور ہوائی اڈے اس کے اثرات کو کم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ ہیٹھرو نے کیریئرز سے درخواست کی ہے کہ وہ آمد پروازوں کے مسافروں کی تعداد محدود کریں اور کئی طویل فاصلے کی ایئر لائنز، جن میں برٹش ایئر ویز اور ورجن اٹلانٹک شامل ہیں، نے ہڑتال کے مرکزی دنوں کے لیے نئے ٹکٹ کی فروخت بند کر دی ہے۔ ہوائی اڈے خبردار کر رہے ہیں کہ اگر مسافروں کی آمد کو متوازن نہ کیا گیا تو طیارے دور دراز اسٹینڈز پر روک دیے جا سکتے ہیں، جس سے روانگی میں تاخیر اور ممکنہ طور پر دن کے دوران پروازوں کی منسوخی ہو سکتی ہے—جو خاص طور پر کاروباری مسافروں کے لیے جو سخت کنکشنز پر ہوتے ہیں، مسئلہ بن سکتی ہے۔



اگرچہ ای-گیٹس کھلے رہیں گے، لیکن وہ تمام آمد پر لاگو نہیں ہوتے (مثلاً 12 سال سے کم عمر بچے اور بہت سے غیر یورپی یونین پاسپورٹ ہولڈرز)۔ مسافروں کو اس لیے چوٹی کے اوقات میں امیگریشن کی قطاروں میں 60 سے 90 منٹ تک انتظار کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، خاص طور پر شمالی امریکہ سے آنے والی صبح دیر سے پروازوں اور مشرق وسطیٰ/ایشیا سے شام کے اوائل میں آنے والی پروازوں کے لیے خطرہ زیادہ ہے۔ بزنس ٹریول ایسوسی ایشن نے کمپنیوں سے کہا ہے کہ وہ طے شدہ آمد اور اگلی ریل یا پرواز کے درمیان کم از کم چار گھنٹے کا وقفہ رکھیں یا جہاں ممکن ہو یورپی یونین کے ہبز کے ذریعے راستہ تبدیل کریں۔

فوری تعطیلات کے افراتفری سے آگے، یہ واقعہ برطانیہ کی سرحدی وسائل کی ساختی کمزوریوں کو اجاگر کرتا ہے۔ PCS کا کہنا ہے کہ 2010 سے حقیقی تنخواہ میں اوسطاً 14 فیصد کمی ہوئی ہے، جس سے ملازمین کی روانگی میں اضافہ ہوا ہے اور سرحد "ہڑتال کے علاوہ بھی ایک بیماری کی غیر حاضری سے تباہی کے قریب ہے"۔ ہوم آفس کا مؤقف ہے کہ اس کا تازہ ترین 2025 کا معاہدہ پہلے ہی 2,400 اضافی بارڈر فورس افسران کی مالی معاونت کرتا ہے اور "مہنگائی سے بڑھ کر" تنخواہوں کی توقعات غیر حقیقی ہیں۔ چونکہ PCS فروری کی نصف مدت کے ہفتے میں مزید ہڑتالوں کے لیے ووٹنگ کر رہا ہے، کمپنیوں کو 2026 میں بھی جاری خلل کے لیے منصوبہ بندی کرنی چاہیے۔